作者： Sean O'Kane

“对于航空业来说，这是一个令人兴奋的一天，为了安全和创新，”美国运输部长Elaine Chao今天在华盛顿举行的一次活动中说。她表示，美国目前处于与无人机相关的“转折点”，其中110万人（和90,000名飞行员）已在联邦航空管理局登记。“如果我们的国家要成为全球航空领导者，并且获得无人机所能提供的安全和经济效益，我们必须为无人驾驶飞机的安全整合创造一条道路。”

已经向FAA（美国联邦航空管理局）注册了110万个无人机和90,000个飞行员

该计划的目标是加速无人机使用的潜在商业应用。10个选择之一是佛罗里达州的李县（英语：Lee County）蚊子控制区。小型政府机构将使用无人机来帮助控制蚊子种群，方法是以比检查员可以徒步更快的速度寻找难以找到的幼虫口袋，同时还可以降低被咬的风险。作为与CNN合作伙伴关系的一部分，俄克拉荷马州Choctaw国家将致力于飞行员的视线之外的飞行器。

迄今为止，无人机的一个普遍用途是提供服务，并且今天宣布了一些服务。北卡罗来纳州的DOT被选中与一家名为Flytrex的公司合作，测试这家初创公司在冰岛运行的食品无人机送货服务。田纳西州的孟菲斯 - 谢尔比县机场管理局被选为与总部位于孟菲斯的联邦快递合作测试交付。（该机构称，它也将在机场使用无人机进行安全和基础设施检查。）

内华达州里诺市被选中与Flirtey合作，该公司专注于使用无人机交付医疗用品。Flirtey负责2015年首次获得FAA批准的无人机交付。“我要感谢特朗普总统让美国的无人机年龄成为现实，”Flirtey首席执行官Matthew Sweeney在活动中说道。双方表示，他们希望创建一个可扩大在全国范围内使用的医疗运送模式。

根据DOT的数据，这十位获奖者是从149项提案中选出的。他们的工作没有完成，这似乎是部分计划缺乏具体细节的部分原因。每个选定想法背后的代理机构现在都必须向FAA提交“备忘录协议”，FAA（美国联邦航空管理局）将列出每个试验的全部细节。一旦这部分过程完成，他们将有大约两年半的时间来进行试验。他们将不得不分享他们在DOT和FAA收集的数据，这些机构说，这将有助于为更好的全国范围的无人机应用前景规则铺平道路。