对歼-20系列化发展以及轰-20,总师杨伟做出重要表态:要弯道超车

杨伟总师主题演讲

中国首款第五代隐身战机歼-20总设计师杨伟,已不再是成为611所的总师了,他现在是中国航空研究院副院长、中航工业科技委副主任。他近日在2018中国大中型军民用飞机发展高峰会上做主题演讲时表示:歼-20不会就此停止,还会继续发展系列化,要用创新驱动,实行弯道超车。对国产轰炸机,杨伟称,轰-6K肯定无法完全满足需求,未来要进一步加快创新步伐。

在杨伟总师演讲的稍早前,官方通过中航工业西飞的宣传片发布了一款新型神秘机型,军事分析人员从画面的轮廓判断为中国下一代隐身轰炸机轰-20。

此次中航工业官方的重大披露,引发争论,这究竟只是一张CG图还是已经存在原型机?

对歼-20系列化发展以及轰-20,总师杨伟做出重要表态:要弯道超车

中航工业发布的神秘机型

可以肯定的是,西飞的大型隐身轰炸机项目取得了突破性的进展,否则官方没有任何必要引发各方不必要的猜测。杨伟总师的表态也说明,轰-6K虽然贵为“战神”,但是作为以建设战略空军为目标的中国空军来说,大型远程轰炸机的研制势在必行。

轰-20究竟研制进度如何?目前官方明确披露的消息有二次,第一次是时任空军司令马晓天在2016年9月首次证实中国在研大型远程轰炸机;第二次就是此次中航工业西飞宣传片透露的神秘飞机轮廓。而杨伟总师的话为下一代轰炸机出现做出了注脚。

按照美国媒体援引美军机构披露的消息,轰-20项目2000年左右开始预研,2011年开始立项,2015年开始制造首架原型机,2017年完成原型机的制造,2019年到2020年将会首飞。不过,有分析称,按照中航工业此次披露的信息来看,或许轰-20首飞时间又会超过西方此前的预测,将在2018年年内首飞。

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轰-20 CG图

外媒称,运-20运输机和歼-20隐身战斗机研制成功,中国航空工业技术水平整体向前迈进了一大步,积累的技术推动了轰-20的进度。在20年前,中国同美国的航空工业差距在30年以上,现在的差距缩小为10年以内。

与此同时,歼-20从交付战斗部队至今仅3个来月的时间,就进行了首次出海训练。由此也可以看出,不管是中国航空工业还是航空部队,都处于高速前进状态。(再言)

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