“灵动多功能生活车”这一全新的设计理念生产的。Smart MPV，但已不同于传统意义上的微型客车、轿车甚至MPV、SUV，它将独特造型、多功能、节油、安全和环保等诸多优秀品质完美地结合到一起，开辟出了原属于小型MPV的一片新天地。

前声场：美国db ES9 两分频

后声场：以色列摩雷 玛仕舞两分频

低音炮：捷力W3

功放：歌剧世家F1600

功放：武士刚柔AS100.4

隔音：美特静全车隔音

主机：建伍KDC-BT810U

现在新车出厂后的车地板，基本上在一些位置上有一层原厂减振材料处理过，也就是说，厂家意识到中小排量的汽车的噪音是一个很大的问题，所以在新车出厂前，对地板的一些振点上还是做了下减振处理的，但是想要达到好的隔音效果，这点止振根本是没有起到什么太大的作用，所以肯定还是需要再进一步对车地板做隔音处理。

原车地板的缺陷

A.低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音通过车地板表现出来具有很强穿透性，是汽车噪音最主要的表现形式，是影响汽车驾驶舒

适性的主要原因。

B.震动变形，低频震动具有很强的破坏性，是汽车地板钣金疲劳的主要原因。

C.孔洞漏失，噪音、燥热，尾气及灰尘会通过车地板孔洞涌入驾驶室，增大汽车噪音、空调能耗、恶化车内空气，严重影响汽

车驾驶的舒适性。

D.燥热耗能，车地板是发动机热量计排气管热量向驾驶室传导的主要途径，不加控制会大量消耗汽车空调能效。

车地板隔音的作用

车地板贴上止振胶条和隔音棉，任何震动都将会被有效吸引，大量的热量也会被有效阻隔。车地板的施工是重点解决发动机和

路面底盘噪音，不仅高效的隔出低频噪音，同时大量的降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。

顶棚隔音后可以在夏天阻挡一定热量使车内不至于温度很高。拆下的车顶衬板后，车顶钣金不是很厚，在钣金表面贴上隔音材料止振板满贴，施工后不仅钣金加厚，能起到外部环境对车内噪音响，也可起到夏天暴晒时隔热作用。

双层隔音之后的门板，用其它没有做过隔音的位置对比，会感觉门板厚实了很多，完全没有那种空空的感觉出现。贴里面那层隔音施工方法也很简单，将隔音材料裁剪成合适的小块，然后贴在门板上，用隔音滚轮压牢实，就可以了！

后备箱隔音可以使大部分噪音被抑制，驱之车外，使车子的平稳性大幅增加，车辆减震缓冲性能明显提高！包括两侧的叶子板,后备箱盖都需要贴上隔音材料，坚决抵制噪音！

底盘隔音让驾驶在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了削弱，明显感觉车辆扎实，车内更有舒适感！