一架直-18在国产航母上进行了起降试验

首艘国产航母山东舰又一次爽约了。有关部门在5月4日发布的辽航警0094号通告禁航期间内，截止到5月11日16:00时，仍没有17号山东舰出海海试的消息，显示这是该舰第三次推迟首次海试了。从4月20号首次发出第0081号禁航警告最终没有动静，到27日再度发布第0090号禁航警告也无果而终，以及最后的第0094号警告，使人们的关注热情一次次被浇熄。到对此，很多人士不禁发出疑问，17号山东舰到底怎么了，为何迟迟没有出海的消息？

一次次爽约的禁航警告让人心焦​

在发出首次禁航警告后，23日当天，17号山东舰只是在港湾进行了在拖轮推动下的移动，这被解读为进行重心位移测试。因为当天航母甲板上有8～9部大型吊车，可以见到它们在不同的甲板位置上转换，显然是在模拟歼-15在不同部位上放置所带来的舰体倾斜对航母重心变化的影响。可是，23日的海军节在满怀期望中过去，17号山东舰没有出海，后续几天也没有，第81号禁航令作废。

002的烟囱冒烟拖轮就位似乎要海试

盼望着，盼望着，4月27号辽宁海事局再度发布辽航警0090号通告，将辽航警0081号的禁区封禁时间再度延长到了5月4日16:00时。在这期间，依然没有17号山东舰进行海试的消息，尽管有航母甲板已清空、航母烟囱有轻烟、甲板已画上飞行标志线，但其位置没有动。至此，国内外开始对中国首艘国产航母发出很多疑问，甚至有说法称，17号山东舰在出港后不多久，就因为动力问题故障被拖回港，导致首次出海海试以失败告终。不过，这是个假消息。

002航母甲板已清空标志线也画好了​

又艰难捱过了几天，终于盼来了第三次禁航警告，这次间隔最长，是4日～11日。在大家的期待里，5日早晨，一架直-18改进型直升机降落在国产航母甲板上，数分钟后起飞离开。对此，很多解读认为这是要海试的节奏，证明17号山东舰的甲板能够承受得住舰载机的起降。有专家甚至天真的以为，17号山东舰首次海试会进行歼-15的起降。但就目前首艘国产航母一次次爽约来看，恐怕没有那么简单。为了安全和顺利，17号山东舰的首次海试中，很可能只进行航行试验。

美国福特级下水多年了还在不断海试中​

​ 分析认为，17号山东舰是有大约7～8亿个零部件组合而成的庞然大物，这浩如天文数字的零件必须紧密配合，才能和谐的奏出一曲中国国产航母之歌。但因为这是中国首次全面系统的建造一艘现代化航母的尝试，所以很多经验尚待摸索，即使拥有丰富建造经验的世界大国，如美国的福特级、英国的伊丽莎白女王级和法国的戴高乐级在首舰首次海试时，也是问题不断，有些问题的解决甚至一拖就是数月，而现在福特级已交付一年多了，但现在还在试验中。所以，不要急躁，新生事物需要一个循序渐进的过程，中国不能例外。

（军评陈光文撰于2018.05.13）

本文为一点号作者原创，未经授权不得转载