一战后,迅速崛起的美国,就开始在全世界范围内横行霸道。在他们眼中,“真理就在大炮的射程之内”这一法则,任何时候都不会过时,只要军事实力强大,就可以蛮横不讲理,因为弱者不能也不敢反抗,敢于反抗的也都挂掉了。

世界有个地方,坐着就能收钱,中国人曾参与建造,国人梦想收回

当年美国和伊拉克互撕,最后美国不耐烦了,直接大军压境,看似在中东地区强大无比的伊拉克,瞬间灰飞烟灭。伊拉克失败的这么快,连许多老练的国际问题专家们也大呼想不到,整个伊拉克战争下来,他们连一场象征性的抵抗都没有,估计是被高科技军事装备的美军给吓尿了裤子。

所以说,美国就是这么霸道,没时间和你讲理,先打了再说。至于国际上的谴责和非议,我脸皮厚,没关系,一点口水伤不了筋骨儿,只要美国的利益得到了维护就行了。因此嚣张的美国总是睁大眼睛,看看哪个又该修理了。

在上世纪八十年代的时候,就有这么一个国家的总统,因为触犯了美国人的利益,恼羞成怒的美国人直接派出数万大军,将他们的眼中钉给抓走了,而且还判了刑,一直监禁终身。这个倒霉的总统就是巴拿马的诺列加。

至于诺列加如何得罪了美国,原因还要从巴拿马运河说起。巴拿马运河开凿通航是近一二百年的事情,在最初的时候,这里只有巴拿马地峡,没有运河的存在。十五世纪的时候,随着殖民运动的逐渐兴起,以及国与国相互之间贸易联系的日益频繁,巴拿马地峡的重要性就凸显了出来。

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当年还没有修通运河之时,在一年一度的波托弗洛交易会上,成吨的秘鲁白银,和无数的欧洲货物,都要通过巴拿马地峡,这样小小的地峡就满足不了人们的要求了。后来在拉丁美洲大英雄玻利瓦尔的倡议下,开凿巴拿马运河的事宜被正式提上了日程。

不过最初接受这一项庞大工程的是法国人,那个时候美国人的实力与影响力还不行,不过法国人敲敲打打修了十来年以后,发现工程太庞大了,原先的设计方案又出现了错误,因此在多种因素下,他们不得不选择退出,将肥肉拱手让给了美国。

严格地讲,法国人的退出,也不是心甘情愿的,无奈美国距离这里比较近,又喜欢暗中捣乱,软硬兼施,迫使法国人让出了开凿权。美国人加入后,大大提升了开凿的速度,到了1914年,运河正式通航了。

为了开凿这条运河,死伤了无数人,其中就包括很多华工,在那个年代,华工就没有什么地位可言,通过出苦力来换取基本的生存。

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运河开凿好了之后,美国人控制了运河的管理权,开始收取过路费,这下让巴拿马眼红了。因为每年美国人收取的过路费就达到了十几亿美金,而分给巴拿马人的利润,只有几十万美元。

不过巴拿马没办法,实力弱小,当年还和美国签了协议,有苦说不出。因此巴拿马不少抗议,天天闹,年年折腾,最后到了1979年,美国答应考虑将运河还给他们。但美国人说的是考虑,一直迟迟不见行动。所以等到诺列加上台,开始执行强硬政策,不给不行。

美国人怒了,直接派三万精兵过去了,将诺列加抓回了美国,审判,坐牢,从1990年一直坐到2017年,病死了才算完。

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