北京车展上，科鲁兹Redline正式现身，按理那造型改动不大，也就刷个双色漆面，加个短促尾翼啥的，不是难事，但就这样，真正要实现量产的，恐怕还得缩点水，这不是口述，而是官方申报图显示的信息。18款雪佛兰科鲁兹上市，内饰改色，却遭遇大降价，是没有市场吗？

外观方面：

在哪个外观平庸原始美的时代，科鲁兹凭借运动的外表和不俗的操控让他异军突起，熠熠生辉的金领结LOGO，让他像一个身体强壮的绅士，老实说想当年我都看上科鲁兹这款车了。

内饰方面：

内饰设计是最大的惊喜，前仪表台、门板和座椅均采用手工缝制的马鞍棕色高档皮革包裹，其间用亮眼的镀铬饰条和双缝线进行点缀，增加层次感和细腻质感。科鲁兹的内饰与它的外观一样新潮，家族蝶翼式中控台十分别致，保证对称的前提下整齐有序。7寸多点电容中控触屏集成了MyLink智能车载互联系统，完美支持苹果Carplay。另外Onstar(安吉星)智能行车伙伴也是一大亮点。

动力方面：

科鲁兹车型分为两厢版和三厢版，价格11万到17万之间，两厢版和三厢版除去外观外，其余相差不大，主要是为了区分用车人群，采用15.L-1.4T发动机，带来114-150匹马力，相对于普遍反映的老款科鲁兹加速迟钝的问题，在新款上也得到了很好的解决，这个马力已经超出够用的范畴。

后包围下部的黑色空气套件既给车尾增添了几分运动感，又可以在行驶中帮助车底的空气导流，降低车身但力。全新造型的方向盘很运动，之前—直觉得现款车型方向盘的辐条过宽，3点、9点位置不能完全握住方向盘，而在全新科鲁兹上，这样的感受完全不在了。方向盘同样比较粗壮，握感不错。