本田CG5,相信车友们都不会对它陌生的,很早的时候就被它的俊朗气质所深深吸引,尤其是它那倾角式的表台,一直在寻找合适的机会,能够下手一台这样的本田雅阁。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

终于,在16年的时候,从朋友的手里买来了这辆本田CG5,看当时的照片可以看出来,它被停置已有些时日了。余下来就开始了对它漫长的整备之旅,除了上班,我基本上是一有时间就去收拾它。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

刚到手的时候有缺缸的现象,经过换火花塞等等一系列常规操作,老师傅判断应该是活塞环断了,换完果然加速就稳了,接下来就是全车油水,统统都换了一遍。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

原车漆面已经氧化哑光,全车漆是跑不掉了,满满的腻子看来原车主开车挺随意啊!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

全车喷漆......

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

初见成效。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

喷完后立马就精神了,特意选的珍珠黑,在灯光下会泛着蓝光,看着相当舒服。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

内饰部分原车主倒是保护的相当好,基本上一条抹布就出这个效果了。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

按现在的标准看,本田CG5的内饰风格确实是老态了一些,不过给我的感觉还是特别亲切,就像有奶奶在的农村,它很旧很老,但亲身接触了、感受了,那种感觉就像是重新回到了童年那个无忧无虑的时候。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

就这么素车开了一年多,期间会留意一些其它CG5的信息,突然发现我的车真的是太普通了,普通到不像是一辆已经17年的老车,再加上朋友的不断诱惑,想想是时候做一些改变了。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

改之前就决定了走轻VIP风,又像原厂又像改装的范儿,买了一套二手rays轮毂,从195/65R15直接升级到了215/40R18。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

先到了胎,看着可真薄,不禁泛起嘀咕了......

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

直到装完之后,心里的石头才落了下来。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

在装之前还PS了一张效果图,现在看来这个效果图很真实!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

上border绞牙,一降才能遮百丑!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

VIP改造怎么能少得了导盲杆呢,网上收了一个后,就准备在保险杠上装,这个位置来回考虑了老半天,最终确定,这打孔的过程看着心疼,就没有拍,毕竟不成功,便成仁!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

还好,最终的效果相当令人满意,开去地库给自己车拍了套片子,对这一年来慢慢收拾的成果还是很满意的,果然过程才是最开心的部分。

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

老车不死,耗时一年,整备17岁的本田雅阁CG5!

文中最后,祝我们所有的老车,永远不死!!!谢谢大家!

相关文章