说到汽车有一个不得不说的话题就是国产车近几年的发展速度，曾经在国内无法显露头角的国产车近几年不仅仅是家喻户晓，而且还给合资车带来了巨大的竞争压力，可见其发展速度有多么的惊人，当然这样的发展最应该感谢的就是经济快速平稳发展的大环境。不过我们今天要说的并不是国产车，而是最近压力巨大的合资车，这类车发展没有国产车那么夸张，甚至被挤压了很多的市场，但是有一句话说的号瘦死的骆驼比马大，更何况情况还没有这么糟糕，所以说合资车发起力来市场还是要抖一抖的，我们今天来看一下长安CS95。

首先我们来说说这款车的外观设计吧，在前脸上主要表现出来的是一种霸气的感觉，比较偏向于家族式的大脸设计识别度也是很高的，大气的大灯设计镶嵌了霸气的格栅设计，虽然没有那么的特立独行，但是却也算是迎合了当时的消费者的欣赏品味吧，在侧身上的线条设计没有显示出圆润的味道，反而是更加的方正，一种规规矩矩的感觉。这款车后期销量大幅度下降的原因有一个大概就是造型的设计了吧，过于霸气与方正失去了清秀感，显得累赘，所以也就渐渐地脱离了市场。

说了外观，自然地我们来说说这款车的内饰设计，其实按照长安的品味不会太差，走的不是家庭风范，比较偏重与商务风，在中控台上的设计简单大方得体，液晶显示屏也算是室内彰显科技化的一款设计装备，这样现代化的中控台两旁配置了相对应的空调出风口，不仅节省了空间，还使得空间的安排有序得当。在内饰的装饰方面，技艺和材料都是算不错的，尤其是在这样的价位下。当然作为一款七座的SUV，这款车的空间设置其实是相当的有竞争优势的，完美的吻合了现在市场的需求。

最后我们来说说这款车的动力系统，最主要的发动机方面搭载了最大输出功率为233马力的2.0T的涡轮增压发动机，其最大的扭矩值可以达到360N·m，这样的数据表现在同系列的车里面算是突出的了，而且为了速度更好的体现，这款车配备了一款很不错的传速系统，那就是6速手自一体的变速箱，这样的动力搭载使得这款车的综合油耗相当的可观，在速度表现上也是非常的平稳，加速什么的完全不用担心。但是由于车本身的笨重带来的自身压力比较大，所以优秀的数据表现并没有给这款车带来多大的优势。

说了这么多，大家最想了解的必定是这款车的价位，其实现在这款车现在的市场价真的和刚上市的时候没有办法比较。想当初上市的时候，这款车的价位可是在22万的，而且市场上的反响还很不错，但是时间过了并没有多久，这款车的销量就直线下降了，为了保住市场，营销部采取了降价策略，以至于现在的市场价仅仅14万左右，然而这样的市场情况仍然不乐观。

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