我的凯迪拉克XTS—豪华与运动并重

第一次认识凯迪拉克是在电影黑客帝国里面一场追逐戏，被里面那银白色的身影所生生吸引，后来才知道这品牌有着百年的历史还是美国总统座驾，觉得这车应该是豪车中的豪车，后来在工作以后却因为经济实力买了台大众，现在大众退休了，在考虑家庭因素和经济预算的前提下选择了这款XTS-28T豪华。

车身侧面硬朗线条让人看了过目不忘

正脸霸气十足

很喜欢尾灯L的造型辨识度满满

提车半年，来说说使用心得：

首先XTS让人最满意的一点当然是这车的外形，在4S店，第一眼看到就深深的被这车钻石般切割的外形所吸引，棱角分明的车头造型配上星瀑式的泪眼大灯具有极高的辨识度，让人一眼就能看出这是凯迪拉克的车子，开出去也是气场满满，面子很足，与同级别豪华车型中更高的配置加上不俗的动力表现，具有很高的性价比，感觉诚意满满。

最喜欢的泪眼大灯

第一眼就是惊艳

作为一台中大型车，空间没的说，现在家里有孩子了，买这车毕竟也是考虑家庭因素的，比起ATS-l大上很多，我176的身高坐在前排还是很宽敞的也没感觉丝毫压抑，后排空间也很满意，人坐进去腿部还有两个多拳头的距离加上真皮座椅，舒适度还是很高的，后备箱空间也很大很深，放三个行李箱绰绰有余，完全适合一家人出去玩和自驾游。

动力很强，这车自重有1.8吨，但是2.0T的发动机有260匹马力的输出，提速相当快，给油就走，变道超车游刃有余，尤其是在高速上超车，120公里的时速却让人感觉到这车还有动力余地，动力在远远不断的输出，加速很快，超车很顺畅也很稳，稳重与速度并重，当然也有点瑕疵，祖传变数箱，6速的变速箱有点和这样的动力不匹配，40公里以下换挡有点顿挫，速度上去了就顺畅了。对于操控性这车开起来是一种享受，方向盘很轻但是却很稳，指向精准度很高，指哪打哪，没有一丝犹豫，底盘调校的很舒服，坐在车里过坑洼路面不会感觉很颠簸，电子悬架柔中带刚，让人很清晰的感受到路面情况却不会感觉很生硬，转弯方面对于一台5.1米长的车来说转向很清晰很顺畅，不会感觉生涩，开在高速上车子还是很稳的，一点也不发飘。总体来说是一台很有驾驶乐趣的车子。

驾驶室视野开阔

多功能方向盘功能齐全清晰

内饰方面，凯迪拉克做车用料方面还是很厚道的，对于真皮座椅，皮质很厚实，包裹性也强，长时间开车也不会感觉到多少劳累，这车空间大所以开车一点也不会感觉到压抑，良好的视野，电子悬挂让车字过颠簸路面却很平稳，bose音响加上主动降噪功能，隔音效果出色，关上车窗，简直就是移动的家庭影院，让人感受到开车也是一件愉快的事，舒适性这点我打满分。这车内饰非常考究，真皮的包裹材料加上高科技十足的中控台，各项数据信息一目了然，操作起来也很顺手让人感觉到现今的科技感却又不失家庭的温暖，就是刚提车的时候有点皮质的异味，过几天就散了，盾型中控台下面还有个小小的暗格放点小东西还是很顺手的，中控台就是感觉漆面太好的原因感觉会留下很对指纹。不足可能就后排中间没有靠枕，座位也偏硬，感觉这车坐四个人刚刚好。