在现代海战中，已由二战时期的铁甲巨炮发展到导弹电子集成作战。对驱逐舰越来越高的综合作战能力要求促生了无数的先进战舰，但说到当今世界上最先进的驱逐舰，也许各位小伙伴心目中都有自己的理想对象，不过从技术先进性上看，这个桂冠无疑只能落在美国海军的“朱姆沃尔特级驱逐舰”头上。朱姆沃尔特级驱逐舰（英语：Zumwalt-class destroyer）它的定位是新一代多用途对地打击宙斯盾舰。从舰体设计、电机动力、指管通情、网络通信、侦测导航、武器系统等，无一不是超越当代、全新研发的尖端科技结晶，展现了美国海军的科技实力、财力的雄厚以及设计思想上的前瞻，是美国海军的新世代主力水面舰艇。2016年10月15日正式服役。

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但这款号称世界最先进的科幻战舰，却受到无数专家学者和网友的看低，认为它只是一个鸡肋，那么事实真是如此吗？今天议势堂就和各位小伙伴来扒一扒这款新世代超级战舰。

首先来说说朱姆沃尔特级上的十大关键技术，他们分别是穿浪逆船舷舰体（Wave Piercing Tumble Home）、MK-57垂直发射系统（舰体周边垂直发射系统PVLS）、整合复合材料舰岛与孔径（IHDA）、红外线模型（IR Mockups）、整合式电力推进（IPS）、双波段雷达（DBR）、

整合水下作战系统（IUSW）、先进舰炮系统（AGS）、舰上共通运算环境（TSCE）、自动火灾抑制系统（AFSS）。由于这十大技术当中有些并不是朱姆沃尔特级的专利，所以以下挑选一些值得探讨的重点。

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全舰计算环境（TSCE）作为舰船各系统（指控情报、平台控制、动力系统、武器系统等）的集成系统来进行信息整合，以发挥系统整体资源优势，最终形成一个统一的“网络中心战”节点。TSCE 基于开放式体系结构（OA），通过软、硬件模块化以及构件化和服务化，解决了各分系统独立运行、互操作困难、资源无法共享等问题，最终达到跨平台、跨领域的协同作战能力。这个技术简单来说就是将全舰的各系统整合运算、操作，在进行作战、防御、侦查等工作时，它的反应时间能够得到一个大幅提升，尤其对操作人员来说，更加简单和智能，所以在应对各种威胁时能够更快的判断和下达对应指令。

整合式全电力推进系统（IEP）。除了DDG-1000外，英国新一代的45型驱逐舰与伊丽莎白女王级航空母舰也将采用整合式电力推进系统。与传统水喷射推进器不同，朱姆沃尔特级采用的推进器完全沉入水面以下，可减少噪音与航迹，并增进推进效率；此外，此型推进器外型紧致，吃水深度低，利于在浅水环境操作。本身兼具推进与转向功能，使船只得以省略船舵，不仅灵活度大幅提升，也简化了机械的复杂度。

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隐身设计方面，朱姆沃尔特级驱逐舰采用先进而全面的隐身设计，使其拥有潜艇般的隐身性──在海上作业时被发现的机率远低于10%。朱姆沃尔特级驱逐舰的舰面上只会有一个单一的全封闭式船艛结构，即称为整合式复合材料船艛与孔径（IDHA），整个结构与上面的天线设计都由雷神公司负责。IDHA是一个一体成型的模块化结构，采用重量轻、强度高、雷达反射性低且不会锈蚀的复合材料制造，整体造型由下往上向内收缩以降低雷达反射截面。除了整合了舰桥、所有的电子装备天线之外，还容纳有主机烟囱的排烟道，尾部则含有直升机库。动力系统的废气先以海水以及空气冷却，由整合式舰岛顶部的排气口排出，只能从上方

才能观测到排烟口，减少了敌方的红外线观测方位。其他用来降低热讯号的装备还有海水喷雾冷却，吸取海水冲刷船身的热点。静音设计方面，本级舰的动力系统将装置于减震浮筏上，以降低被潜艇声纳发现的机率。由于WTM船体低阻力的穿浪特性，加上种种先进的降噪措施减振，本级舰号称能将水面航行时的噪音降至110分贝左右，相当于后期型的洛杉矶级攻击核潜艇，成为全世界最安静的水面舰艇，彻底颠覆过去水面舰艇永远比潜艇吵杂、潜艇总是能在远距离先听到水面舰的情况。

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在作战系统上，本级舰采用名为整合式防卫系统（ISDS）的分散式高整合度舰载战斗系统，以其为核心，连结整合式宽频主被动声纳、主动相控阵雷达与电子战系统。与过去的作战系统将不同感测器与不同武器所需要的输出/输入系统分别配置的作法不同，ISDS将整合控制所有的舰上装备，一如人体大脑对肢体的控制，概念与第五代战斗机类似。依照设计方的说法，本级舰的战斗系统还是整合了SM-2与SM-6防空导弹的射控能力（但现阶段不具备反弹道导弹功能）。由于ISDS的高度自动化以及整合化，使的DDG-1000的人力需求可以大幅降低至150人以内，远低于以往驱逐舰动辄三、四百人，甚至比佩里级护卫舰还低。

最主要的雷达系统为双波段雷达系统，VSR与MFR都只采用三面相控阵天线，理论上三面天线就能涵盖360度的方位角。而为了确保目标通过两面天线波束交界时仍能有效持续追踪，一般相控阵雷达多半将单面天线的扫瞄方位角限制在90度，并以四面天线完成360度的涵盖。VSR与MFR大胆采用三面天线的构型，单面天线的波束涵盖范围几乎达到电子扫瞄天线的极限，这似乎意味美国厂商在信号控制与处理技术上又获得了飞跃的进步，所以可以让扫瞄方位提升到天线实体能力的理论上限；而减少一面天线就意味着减少25%的体积重量，系统成本亦可降低。

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反潜侦测方面，DDG-1000配备AN/SQQ-90整合式水下作战系统（IUSW），整合的各次系统包括AN/SQR-20多功能拖曳阵列声纳系统、拥有主/被动模式的轻量化宽频可变深度声纳、整合式双频（高频/中频）主被动舰首声纳、直升机载吊放声纳、投送式探温仪、拖曳鱼雷对抗系统、水下声学对抗系统（可对敌方鱼雷声纳进行杂讯干扰或制造假目标）、相关的数据传感装置以及软硬体等，所有声纳系统构成一套双基（Bistatic）接收机，并采用未来作为美国海军通用标准的开放式系统架构。

155mm先进舰炮系统（AGS）作为主要武器系统，搭配先进垂直发射系统（AVLS）以进行对地纵深打击等任务。之后将配备数种垂直发射的对地攻击导弹，包括战斧巡航导弹、战术型战斧巡航导弹（TACTOM）、对地型标准导弹（LASM）以及先进对地导弹（ ALAM），涵盖不同等级的射程范围并满足不同的需求。其中除了战斧巡航导弹是现役装备外，后三种都仍在研发阶段。

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由于本级舰以对地攻击为主要任务，且不需要担任区域防空任务，因此仅配置短程武器以供自卫。防空部分，DDG-1000以垂直发射的海麻雀ESSM近程防空导弹作为主要的点防御自卫装备。海麻雀ESSM乃以现役海麻雀导弹为基础大幅改良而来，采用向量推力控制技术与新的射控软体，射程、机动性能较现役海麻雀导弹大幅提升，可有效应付超音速掠海反舰导弹。海麻雀ESSM整合于AVLS中，不需要配备另一种规格的垂直发射系统，而其折叠弹翼的设计使AVLS的每个发射管可装入四枚此型导弹。MK-110舰炮，本作为DDG-1000的最后一道防线，美军称此系统为近迫火炮系统（Close In Gun System）而后宣布更改为两座口径为30毫米的MK46舰炮。

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基于以上的技术来看，这级别舰艇其实应当是先进的，但多数网友依然认为它是个鸡肋，主要观点可以概括为以下几点。

第一，缺乏可以配合作战的舰艇。第二，造价昂贵，建造数量稀少，仅仅只有三艘建造订单。第三，如果对手是国防体系较为完善的国家，达不到应有的对陆支援效果，很可能自身难保。

但议势堂认为，我们看待一款武器不能单从这款武器本身来看，还需要结合所属国家整体的武器体系发展，作战理念，战略目标等。

事实上，朱姆沃尔特级驱逐舰本身就不是作为一款和舰队一起作战舰艇，极致的隐身设计，先进的电子系统，突出的单舰艇能力已为它做出了一个清晰的定位，其本身就是单独作战的存在，否则它的先进性在和舰队一同行动时不仅不能作为优势，还会成为累赘。

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而朱姆沃尔特级本也就不是为了融合进美军现有体系而诞生，超前的设计理念证明它是一款美军未来战舰的发展方向，事实上美军也已启动了全面升级，从福特级航母到弗吉尼亚级攻击型核潜艇，再到DDG1000和正在研发用于取代俄亥俄级战略核潜艇的下一代战略核潜艇。无不证明美国舰队正在以稳定速度升级。高度电子隐形化，高度自动化，舰艇的高度稳定性已经成为下一代美军舰艇的几个核心标准。

还有一个非常重要的一点就是DDG1000所采用的整体动力设计、甲板设计，全舰控制系统设计等都预留了非常大的升级空间，多数人认为它没有什么卵用也正是基于这点。就是它所准备列装的技术和许多武器，诸如电磁炮等，都在研发阶段，所以它的战力并不强。但如果用较为长远一点的战略眼光来看待，问题就另当别论了。这艘舰就相当于电脑主板，也许现在装配的其他硬件都不怎么样，但在可见的将来这些配备技术都完善之时，别人还在考虑如何将这些技术运用上，而美军只需要将新硬件替换上去就可以了。

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美军的战略眼光是放眼全球的，将全球划分为多个区域，也就代表了美军需要适应各种各样不同的作战方式，而朱姆沃尔特级的特性，使得他可以脱离舰队，发挥其狙击枪的作用。美军在联合作战方面颇有建树，向来喜欢建设平台型武器，包括六代战机的设计理念，也是以平台为主，作战为辅。

我们可以以朱姆沃尔特级来一窥未来的海战。未来电子探测能力和反舰武器的发展，使得诸如阿利·伯克级驱逐舰一类的传统型战舰生存能力越来越低，而可供升级和改造的空间也严重不足，那么DDG1000便可以发挥其隐身性和单舰能力的优势，远离舰队行动，用先进的电子系统和发现目标的能力，指挥、导引庞大的舰队对目标进行攻击，而舰队也可以发挥手长的优势远离对手反舰武器辐射范围。这些都是美军通过长时间的经验和技术积累得来的先进理念，所以朱姆沃尔特级也是如此，它的诞生自然有它的考量，说它是个鸡肋或许也太言过其实。