杨凤田院士做客一飞院“科技大讲堂”

“科技大讲堂” 又双叒叕 来啦！

从嫦娥奔月

到阿波罗巡天

“飞起来”一直是人类的梦想

正是这种梦想

在军用航空和民航运输之外

又催生出了一个庞大的通用航空产业

这次又是哪位“大咖”莅临一飞院呢？

没错，这位就是——杨凤田院士

5月11日，一飞院“科技大讲堂”有幸邀请到了中国工程院院士、歼八飞机型号总师杨凤田院士。杨院士告诉我们，创建我国的通用航空产业，实现通用航空在航空领域的“跟跑、并跑、领跑”，是他青年时期的梦想。在讲堂上，他怀揣青年时期的梦想，为大家讲述了“通用航空产业现状及发展趋势”。

杨院士分别从四个方面讲授了通用航空产业的国内外发展现状及发展趋势，包括通用航空的基本概念、国外通用航空产业现状、我国通用航空发展业现状及思考以及新能源电动飞机。

来看看杨凤田院士都讲了什么？

通航概念

杨院士介绍了通用航空的基本概念，其中包括通用航空的定义、产生与发展、主要特点、通用航空产业链等。

“ 通用航空是一个国家科技发展水平高低的标志，是国民经济高度发展的产物，也是现代文明社会很重要的生产工具，它对一个国家的经济、政治、文化、体育等，有着深刻的影响，发挥着不可替代的作用。所以，我们应该追赶时代的潮流，迎合历史的使命，大力发展我国通用航空产业。”

国外通用航空产业

杨院士以欧美发达国家为例，分别从通用航空的发展模式、机场建设、运营服务、通用航空法规等方面，讲述了其对中国通用航空产业发展的参考价值。他告诫大家不能一味地采取“舶来主义”，要学会因地制宜，具体问题具体分析，要紧密结合中国自身的环境因素和历史因素，探索中国通用航空发展的有利因素。

“ 通用航空产业的发展离不开政府宏观调控与管理职能，离不开通用航空协会所发挥的“助手”和“桥梁”作用，更离不开通用航空行业的自律以及航空制造业的帮助。欧美国家的通用航空产业起步早，无论在技术层面还是管理层面，都比我们领先一步，值得我们学习与借鉴。”

我国通用航空发展业现状及思考

杨院士以通用航空四大指标——飞行小时、通用航空企业数量、机队规模、飞行员数量为切入点，客观详实地描述了中国通用航空产业的发展现状，并围绕制度建设和发展理念两大板块展开了进一步述略。在制度建设方面，杨老指出了我国通用航空产业的发展基本上是沿着以下三条主线进行的：一是为通用航空的发展进行顶层设计；二是从全产业链的视角规划通用航空；三是为通用航空的发展简政放权。简而言之，制度建设需要改进的重视，改进政策的支持；鼓励通用航空器的自主研发和制造，推动通用航空服务业发展；坚持“放管结合，以放为主”。杨院士还提出了我国通用航空七个“发展理念”，即

“ 通用航空发展必须自主研发新能源飞机；必须符合我国国情；必须以市场为导向；必须体现全产业链；必须融合支线机场；必须自主培养骨干；必须积极探索运营模式。理念指导行动，通用航空的发展，要坚持以适合我国国情的、先进的理念为指导。”

新能源电动飞机

杨院士指出，我国现在研究的是以电动为主的小型飞机。他强调，新能源也是一种新理念——节能减排、绿色环保。所以要为中国的通用航空产业附上环保、绿色的标签，为祖国的碧空添上一抹鲜艳的绿色。

段卓毅总师致辞

大讲堂新新美女主持杨茜

提问环节

奖品是杨凤田院士签名的《“凤”舞蓝天》

短短两个多小时，包含了大量数据和信息，杨院士的讲座不仅让大家陶醉于通用航空知识的海洋，更使大家对我国通用航空产业充满信心和畅想。与发达国家相比，我国通用航空产业起步虽晚，但发展势头迅猛，发展前景一片光明。作为航空人，我们不仅要制造大飞机、战斗机，还要身兼实现中国通用航空的梦想，为实现民航强国伟大事业而奋斗！

杨凤田院士简介

●中国工程院院士，国家级突出贡献专家，获航空金奖、航空报国杰出贡献奖。

●飞机总体设计专家，组织领导研制的型号为我国航空研制史创造了多个第一，在航空武器装备研制中，特别是歼八系列飞机研制中作出了重大贡献。

●获国家科技进步特等奖1项，国家科技进步二等奖3项；部级科技进步一等奖5项；获国防工业型号研制一等功2次；部级一等功3次。

●2010年6月18日至2017年11月任沈阳航空航天大学校长。先后组织建立了沈阳航空航天大学通用航空重点实验室、沈阳市通用航空工程中心，辽宁通用航空研究院，创建了联合性通用航空技术创新团队，为辽宁通用航空产业的发展奠定了基础，促进了辽宁省乃至我国战略性新兴产业的发展。

延伸

你知道“通用航空”吗

通用航空（General Aviation），是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。

通用航空具有机动灵活、快速高效等特点，作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业。通用航空的具体内容包罗万象，我们熟知的通用航空有以下几种：航空摄影、医疗救护、气象探测、空中巡查、人工降水等。其他类型包括海洋监测，陆地及海上石油服务，飞机播种，空中施肥等。另外公务机飞机和私人飞机都属于通用航空范畴之内。

延伸

关于通用飞机，杨院士有话说

●“这辈子只做对了三件事：第一件事是干了歼八；第二件事是当了沈阳航空航天大学校长；第三件事是干通用飞机，这都是我心甘情愿要做的。”

●“通用航空是民航事业的两翼之一，已被列入中国国家战略性新兴产业。随着国家在低空空域管理改革层面上的破冰，通用航空产业发展迎来了一个难得的历史机遇期。”

●“中国通航大发展必须先‘玩’起来!”

●“不能因为目前通用飞机的排放量相对较少就不管，决不能因恶少而为之。我国通用航空的发展必须绿色化。”

延伸

杨院士与“锐翔RX1E”

杨凤田院士以新能源电动飞机为重点，领导成立辽宁通用航空研究院。研究员组建了研究队伍和工程研制团队，以锂电池电动飞机为突破口，开展新能源电动通用飞机的研发。

2015年12月3日，由辽宁通用航空研究院研制的我国首款电动力轻型运动飞机“锐翔(RX1E)”在沈阳航空航天大学获颁生产许可证。“锐翔RX1E”拥有完全的自主知识产权，是中国民航管理局正式受理适航审定的第一架电动轻型飞机，也是目前全球唯一取得型号设计批准证书(TDA)和生产许可证(PC)的电动轻型运动类飞机。