摘要:新版技术规则的首要目标是缩小F1车队之间的差距,预计新版引擎规则将是基于现款V6混动系统的简化版本。赛点F1车队技术总监安迪-格林对于FIA(帕特-西蒙兹)和F1(罗斯-布朗)为新版技术规则付出的努力表示赞赏。

2021 F1新规旨在缩小车队差距 将简化引擎结构

红牛F1领队克里斯蒂安-霍纳预计2021赛季F1新规的修改意见将出现百家争鸣的景象,认为是非常有趣的事。各支F1车队将在历经半年时间的争论和博弈之后,于岁末敲定最终版本。

“我确信会达成一些共识。”霍纳说,“可能不会正式签署,但是我确信规则会有调整和发展。”

“6月会有一些成果,然后在9月、10月和11月会进行一些修改。是的,需要涉及很多很多东西,但我们最终会见到分水岭,有些新规则很快将出现在我们眼前,然后释放许多乐趣。”

2021 F1新规旨在缩小车队差距 将简化引擎结构

赛点F1车队技术总监安迪-格林对于FIA(帕特-西蒙兹)和F1(罗斯-布朗)为新版技术规则付出的努力表示赞赏。预计规则将在年内进行多次澄清和修改,然后敲定最终版本。

新版技术规则的首要目标是缩小F1车队之间的差距,预计新版引擎规则将是基于现款V6混动系统的简化版本。

2021 F1新规旨在缩小车队差距 将简化引擎结构

“我知道FIA和F1在幕后做了大量工作。”格林说,“在上周召开的技术工作组会议中,向我们展示了部分内容。”

“我们可以看到,规则发展得不错。确实还需要进一步的工作。我们的会议安排从眼下一直安排到岁末,我们会参与其中。”

“这是非常重要的改动,正如我所说,他们已经在幕后做了大量工作,我认为我们能够做到。”

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