英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，日系车在国内车主心中的地位毋庸置疑，对于雷克萨斯、讴歌都赞美有加，英菲尼迪自然也不会差。英菲尼迪跟东风汽车成立了东风英菲尼迪，最有知名度的莫过于英菲尼迪Q50L，目标直指宝马三系跟奥迪A4L，去年的销量也确实不错。

英菲尼迪Q50L在年初时上市了小改款车型，从此之后一蹶不振，这两个月的单月销量只有一两千台，整个上半年加起来都不到万台！这款日系豪华品牌为什么会销量大跌？

造成英菲尼迪Q50L销量大跌的原因之一就是它的政策，新款取消了4年10万公里免费保养，这让车迷们非常不开心，去年销量好今年就取消免费保养了？车子价格也没有丝毫变化，宝马奥迪现在都优惠十八个点、二十个点，英菲尼迪居然这么自信？

除了保养政策取消外，英菲尼迪Q50L的质量问题也堪忧。

很多车迷买英菲尼迪就是看上了它的发动机，2.0T涡轮增压发动机跟奔驰C200是同款，甚至很多车迷都表示：买英菲尼迪就是买换壳的奔驰，奔驰要三十多万，英菲尼迪才二十多万，肯定英菲尼迪Q50L性价比高。

但从汽车投诉率来看，英菲尼迪Q50L的变速箱问题真不小，奔驰C200匹配9挡手自一体变速箱，而英菲尼迪Q50L匹配7挡手自一体变速箱，差了2挡是怎么回事？

奔驰研发的2.0T发动机，用在自己车上肯定是最好的，2.0T匹配9AT变速箱，肯定经过精心调校。现在装到英菲尼迪车上，变速箱居然是7AT，不敢说漏洞百出，但肯定没有奔驰那么完美。发动机跟变速箱是一辆车最重要的动力输出装置，调教不好还怎么卖？

变速箱虽然只有7挡，但英菲尼迪Q50L的动力总成数据比奔驰C200还要高。奔驰C200是184匹马力，最大扭矩300牛米，英菲尼迪Q50L是211匹马力，最大扭矩350牛米，整整高出了50牛米、20kw功率！另外这两款车子的百公里加速都是7.9秒，这到底是怎么调教出来的呢？

其实在整个汽车界中，用同款发动机不同变速箱的车子有很多，但基本上都经过严格的调教。很显然，英菲尼迪Q50L在发动机跟变速箱方面没有调教好，产生的问题远高于奔驰C200，这种情况下问题就严重了。这一辆车其他辅助配件出问题，车主倒也无所谓，不影响驾驶就行，可三大件一旦出问题，势必会影响销量。

提起三大件就不得不说宝马三系了，三系到现在都还是手刹，内饰这么多年一直被吐槽做工差，但人家的三大件确实优秀，到如今也不愁销量。

英菲尼迪Q50L想要追上奔驰C级、宝马三系、奥迪A4L这些一线豪华品牌车型，还有很多地方需要改进。