今天，凯迪拉克在位于纽约曼哈顿的凯迪拉克品牌空间正式揭开了XT4的神秘面纱。作为品牌全新的中小型豪华SUV车型，XT4搭载全新的2.0T发动机和9AT变速箱，并且配备凯迪拉克最新的CUE互联系统。同时，官方还称从现在到2021年，每半年会发布一款凯迪拉克新车型。凯迪拉克XT4基于专属的豪华运动SUV平台，XT4的面世吹响了凯迪拉克进军增速最快的豪华车细分市场的号角。还眼巴巴等汉兰达，凯迪拉克XT4已降至22万，全系9AT让BBA都吃灰

凯迪拉克XT4从定位上来说，与奥迪Q3、宝马X1等车型平级，但碍于自己二线豪华车型的身份，在定价上前者一定会低于后者，故其起售价应该会超过24万。再结合凯迪拉克在国内的一贯销售策略，上市同时应该就会给出有力的优惠政策，XT5上市优惠5万，XT4即便优惠3万相比之下也会比奥迪Q3有绝对的售价优势。

凯迪拉克XT4的车身尺寸长宽高分别为4599/1881/1627mm，轴距为2779mm，在入门级豪华SUV车型中还是占据了不小优势的。而在配置方面也依然出色，配备有电子档杆、液晶仪表、全景天窗、流媒体后视镜、无线充电等。侧面轮廓和现款XT5的改变不大， 腰线简洁锋利，看上去棱角分明。车身尺寸还未公布，但参照XT5以及以往的风格，新款XT4的尺寸依旧很可能给消费者带来惊喜，而一贯以大空间为优势的宝马X1将会再次迎来一个强劲的对手。

老公那里不行，时间次数都不行，我还没开始他就结束了，天天和他不愉快，自从看了z z 和 x z 与数字 1 2 0 的彭友的圈子后 老公的次数多了时间久了再也不想和他分房睡了。

凯迪拉克XT4内饰方面，也是大量采用皮革包裹和简约的功能区布局，档次感十足，在用料方面也不比同级别车型差，质感是十分的出色。风尚版采用了实木装饰，而运动版车型则采用了碳纤维拼接，让内饰有了质的飞跃。

凯迪拉克XT4在动力上，搭载了一台2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，最大亮点在于AFM动态燃油管理系统，让它燃油经济性更优秀了。其最大功率为174kW，最大扭矩350N.m,与之搭配的是9速手自一体变速箱，并提供适时四驱系统可选。XT4的诞生是凯迪拉克继续蚕食国内SUV市场的重要一步。虽然在品牌影响力、消费者接受程度等方面还无法与BBA这样的大佬们相媲美，但这家有着百年历史的车企也正在顺应时代做出改变。当然，是否在在售价上做出一定的让步，是未来凯迪拉克需要着重考虑的问题。我们拭目以待吧。