在大多说人的眼里，起亚汽车的形象一直是“亲民”，本身车型的定价就不高，近两年更是疯狂的降降降，起亚K2跌至5万，起亚K3跌至7万，起亚K5跌至13万，就连刚刚上市的起亚智跑，价格也让人大跌眼镜，原来乞丐版卖15万，现在新车顶配才卖13.9万。

更让人匪夷所思的是，低端车都没人买了，起亚却上市全新的K9，并且有消

息称该车将引入国内，而这辆车的售价高达80万。起亚K9对标的车型是奥迪A8、宝马7系和奔驰S级，这就尴尬了，在众多老牌名将的压力下，起亚K9能获得一席之地吗？恐怕生存都是问题。

起亚K9的设计确实很惊艳，虎啸式的前脸格栅，精致的LED大灯，都让这辆车的造型走在流行的最前端。超过5米的长度让整个侧身线条显得非常流畅，立体式的尾灯很饱满，整个尾部营造的宽大敦厚。

起亚K9的内部风格也非常豪华，轴距3045毫米，后排空间自然非常宽裕，内饰采用了白灰棕的色调，整体给人的感觉温馨雅致，可以说比上一代K9有了质的改变。动力上搭载了一台3.8L的自吸发动机，匹配8AT变速箱。即使起亚K9足够优秀，但如果真的引入国内，注定是个悲剧。

很简单的一个问题，80万你是买起亚K9，还是买奥迪A8或者宝马7系？就算起亚K9更为出众，相信也没有几个人愿意掏腰包，因为起亚的品牌影响力根本无法与BBA相提并论。况且国人买车好面子，开一辆A8大家都知道这辆车价值百万，而开一辆起亚K9，大部分会人认为这辆车不超过30万。