有时候，一款车也能代表一个时代，早在十几年前，作为丰田旗舰车的皇冠可谓是有着很高知名度，甚至在地位上完胜A6，再看如今，就形成了很大的反差，随着A6不断在市场站稳脚步，而皇冠却沦为了边缘人物，以往的辉煌不再，今天就为大家介绍两款同样遭遇的合资车。

相信大家对于雪佛兰科鲁兹都不陌生，毕竟当年在中国几乎成为了街车，虽然油耗高，后排空间小，但都没能影响自身销量，不过从目前市场来看，就惨淡了很多。

从3月份销量我们就能看出，月销在6000台左右，相比于2月份的2千台，有了很大提升，当然对于这一原因和自身较大的优惠幅度有着很大关系，低配7万就能买到，不过并没有被广大年轻朋友所认可，甚至作为入门级别的科沃兹在销量上都要压科鲁兹一头，不得不说，作为曾经雪佛兰的主力车型，沦为如今这步田地，实在让人可惜。

作为雪铁龙旗下的紧凑型车爱丽舍，可谓是当时国内市场的霸主，更是很多家庭购车的首选，不过从目前市场来看，也是被市场遗忘的车型，当时雪铁龙作为主力车型和我们见面，不高的价格以及耐用的质量，成为了很多朋友对它的第一印象，不过随着时代的发展，爱丽舍却停滞不前，想靠吃老本来赢市场，显然不可能，毕竟你不是大众。

从目前销量来看，基本在三位数到四位数之间徘徊，当然并不是它不好，如果从性价比分析绝对完胜捷达，桑塔纳，全系四轮盘刹在合资同级别成为少有的亮点，但这些并没有成为自身站稳脚步的根本，如今更多的是在驾校以及出租车行业服役。

从当年的辉煌再到如今的没落，除了市场影响以外，车企自身也占了很大的因素，不能及时创新，导致消费者对于它的好感降低，当然对于科鲁兹来说，我想更多的是因为自身策略问题导致，毕竟定位中级车的迈锐宝都已经跌至11万起步，也在一定程度上吞噬了科鲁兹的销量，但不可否认的就是，这两款车都是我们曾经的回忆，如今您怎么看？