襄阳市人民政府门户网站发布了《一违规营运司机身亡》的通报称，5月10日9时10分左右，在襄阳市区营运的一违规外地网约车司机陈某索要暂扣车辆未果后，直接离开，从一天桥跳下，经送医院抢救无效死亡。

死亡的女司机陈某出生于1973年，她驾驶的是一辆长安5座小轿车，才跑“滴滴”不到一个月。5月9日在襄阳火车站附近跑“滴滴”，当日上午10时左右，车被交通局客管处扣下，并罚款2万。5月10日，陈雪霞前去交通局客运处索车无果后跳桥。

如此说来，这位陈某的死亡是因为她非法营运，车辆被扣后，自行跳桥导致的。也就是，纯粹是个人的原因。比如说，不愿意支付2万元的罚款，不服从交通局客管处的处理。

那么，我是否可以说，2万元的罚款是陈某死亡的最后一根稻草呢？到此，不由得悲哀起来了。2万元，不及北上广半平方米的房子，不及外国留学生的补助金，可是，这2万元就让一个45岁的中年女子，付出了生命的代价。

显然，这2万元对陈某来说，不是一笔小数目。而要不回跑“滴滴”的长安5座小桥车，对陈某来说，就是“天塌下来”一般。可为啥交通局客管处暂扣车辆，要处罚2万元呢？因为陈某是非法营运。

跑“滴滴”是非法营运？这个犹如“脑筋急转弯”样的问题，不知道客管处是咋理解的？至少在陈某看来，有点不合情理。注册了滴滴司机，能够通过平台接单，却被当地交管部门认为是非法的。

非法？无非就是违反了道路运输的相关规定而已。估计也就是没有车辆营运证和司机的资格证。可问题是，车辆营运证和司机的资格证，这首先审核的应该是滴滴公司。毕竟，滴滴公司能够派单，能够认可是承运者，陈某相关手续没有的话，失职的是滴滴公司，而不是陈某。

到此，我以为，当地交管部门检查到陈某“非法营运”后，应该追究的是滴滴公司的责任。事实上，当地交管部门不知为啥或者说有啥依据，要扣陈某的私家车呢？

滴滴公司是网约车市场竞争发展之后成长起来的最大公司。而正是因为有着滴滴公司等网约车平台，才一举解决了国内短途出行难的问题。据统计，在网约车出现以前，国内出租车市场整体满足率只有60%，每天有2000万人次打不到车。这样的共享经济的创新方式，可惜一直是在灰色地带野蛮生长着。

后来，交通部出台了网约车暂行管理办法，各地也纷纷出台了各自的管理规定。而很显然，网约车的运营如果不符合地方管理规定的话，就会被当地的交管部门处罚。只是，这样的地方性管理规定，就给了诸如襄阳市交管部门等的“尚方宝剑”。同时，如果陈某开的顺风车呢？顺风车当然也是网约车的一种，不过毕竟特殊而已。

比如说，滴滴顺风车定位于城市“共享出行”，利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。车主可通过产品选项，预设好路线；乘客亦可通过APP输入自己上下车的地点；顺风车产品将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客，从而实现顺路同行的目的。

要知道，这顺风车之类的网约车可是真正的共享出行的模式。无论从环保，从共享，从实惠等方面来说，顺风车的出行都应该是大力提倡的。尽管，也出现了如最近空姐被奸杀的悲剧，不过这种偶发的极端案例，却不能抹杀网约车的竞争优势。

回到陈某跑的“滴滴”上来讲，估计应该是普通的网约车。如今，就是按照滴滴公司宣传的那样，每天有2000万人次搭乘滴滴出行，这样的运输量，需要的网约车肯定不是小数目。难道说这些网约车都完全符合各地的规定嘛？不知道，这里面有多少如陈某一样的新人才入行？

众所周知的事实是，虽然有部分网约车不符合各地出台的所谓的规定，但是网约车市场的蓬勃发展却是势不可挡的。网约车是消费者、网约车司机，甚至也包括政府税收和社会环境等都是多赢的。可惜的是，这种共享模式，却因为各地的“土”规定，部分网约车成了非法营运。看来，这落后的管理规定才是制约创新与共享的“堡垒”。尤其是与出租车行业有密切关系的既得利益者，也包括已经边缘化的交管部门，成了站在“堡垒”之中，维护“权益”的积极分子。而这就是出现查扣网约车，处罚2万元的动力所在。

近期交通部网站上发文指出，一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司机和乘客利益。这些企业仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，没有把人民群众的获得感放在心上，只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验，也不考虑司机的客观需要。这纯粹是瞎扯淡的说法了。如果说网约车公司违规，那就按照规定处罚，没有违规的话，身为政府监管部门最好还是实施审慎监管的原则，少举道德大棒的好。

怎么个挖空心思？怎么个侵害？要真的是这样的话，难道说司机和“人民群众”都是糊里糊涂，一点也察觉不到？别忘了，网约车发展初期才是“人民群众”最幸福的时期，而“人民群众”最盼望的是有竞争，最怕的是垄断的一家独大。只要有竞争，网约车公司不敢不考虑乘客的感受与体验，也不敢不考虑司机的客观需要。否则的话，市场自会淘汰的。

总之，网约车有问题，交管部门应该追求网约车公司的责任，而直接查扣网约车就有点没弄清主次瞎胡闹了。暂扣车辆，罚款2万元，这就逼得网约车女司机陈某跳桥，说明“人民群众”生活艰难，人穷命贱。如此，我以为一个非法营运，一条人命，这个“法”才是逼死人的罪魁祸首。