最近几年，共享单车行业越发规范化标准化，企业违规投放的现象相比较前几年也大为减少。但似乎青桔单车并不这么认为，对于标准与规范并不在乎，在违规投放单车这件事上依旧我行我素。

近日，有网友爆料称，上海金山区等地区出现大规模的青桔单车（滴滴旗下），疑似违规投放车辆。

突然出现在上海金山区的青桔单车是违投车辆吗？

实际上早在前两年，为了遏制市内疯狂生长的共享单车，上海市交通委就向各共享自行车企业下达“禁投令”，明确告知从即日起在上海暂停新增投放车辆，一旦发现，将作为严重失信行为纳入企业征信档案。此时青桔明知禁投令却依旧违规投放，无疑是对规则的漠视。

这并不是青桔单车在上海第一次违规投放单车。

去年8月3日，青桔单车正式在上海嘉定上线，供安亭、南翔等地市民使用。让人没想到的是，青桔单车上线当日便被上海市交通委约谈，责令企业立即整改，其收全部违规投放车辆。同时滴滴青桔单车也做出承诺，不再在上海违规投放单车。

青桔上海嘉定违投车辆

但滴滴青桔似乎在骨子里有着对规则的藐视。

今年4月，青桔单车在未获天津市区投放许可的情况下，依旧在天津市区内大量违规投放共享单车，在被相关部门约谈至少5次之后依旧我行我素；

青桔天津违投车辆

5月初，滴滴青桔在海淀区上地、中关村软件园、西二旗地铁站周边等区域违规投放青桔单车共计3000余辆，后被北京市交通部门约谈，责令回收所有违规投放车辆。

时间回到6月，距离去年被上海政府约谈不到1年，青桔的共享单车，再一次出现在了上海额土地上。

金山卫站附近的青桔单车

据市交委数据，上海市全市共享单车数量约90万辆，目前月均活跃车辆数约为44万辆，月平均活跃度不足50%，同时日均活跃车辆约18万辆，活跃度仅为五分之一。

从数据中可以看出，上海市共享单车依旧处于饱和状态，而大量违规投放的青桔单车不仅不能够得到有效的利用，还会加剧共享单车对城市空间的挤占。同时，青桔明知投放行为违反规定，顶风作案，无视政府与法律法规，全然没有一个企业应有的社会责任感。

共享单车企业想要发展壮大，靠的是服务于产品，而不是一味地无视法律行违规之事。共享单车行业不是法外之地，滴滴青桔单车好自为之。