滴滴顺风车整改佛山人打车影响甚微

自5月12日起，打开滴滴出行顺风车平台，会跳出两排橙色文字，“5月12日零点起顺风车业务停业整改一周”。

昨日中午，南都记者在佛山火车站附近通过滴滴平台打到吴师傅的车。“这周顺风平台打不开了？”他问。整改对开了将近一年网约车的吴师傅，影响似乎并不大。

两种模式：对公司机和私人加盟

一直游走在法律边缘的网约车，近来逐步在部分城市获得政府授牌，拥有合法身份。在广东，滴滴在深圳、广州和东莞已获得政府颁发的许可证。佛山去年6月起开始实施网约车新政，但滴滴并未拿到这里的政府网约车牌照。

记者了解发现，在佛山，滴滴出行有合作公司网约车运营和私人加盟两种模式。5月14日，记者来到南海桂城文华北路某滴滴合作公司，“没车也能跑滴滴？认准网约车之家”的大幅广告牌悬挂在敞阔的门店外，门口摆着招募滴滴司机的红色广告牌。这是佛山十几家滴滴合作公司之一，其运营模式是由滴滴公司提供车辆，该公司招募司机出租车辆，并对司机统一进行管理。

在该公司经理黄先生眼中，只有这种对公司机，即合作公司管理的司机，才算“合法”。“我们这边的司机出行都是统一着白衬衫、黄领带，而且有着比滴滴平台只是通过三证验真、犯罪背景筛查、人脸识别等，更为严格的审核。”

他告诉记者，其公司在招募滴滴司机时，不仅需要司机亲自到场，审核司机的身份证、驾驶证和车辆行驶证信息三证等，还要对司机信用状况审核，比如信用卡逾期都无法成为其公司司机。

相比网约车租赁服务模式而言，滴滴能在短短几年内迅速圈起庞大用户的原因是，私家车主只需在手机上申请，经过短则几小时，多则数天的审核，就能够成为网约车司机。据此前相关数据统计，佛山滴滴司机有近30万。

黄经理笑言，“以前只要有一个人、一部车、四个轮子，几乎就可以申请成为网约车司机。”而他估计，目前对公司机在佛山网约车司机中的占比，不足1%。

如何整改？滴滴暂无回应

佛山司机申请网约车一路绿灯的情况，去年因佛山网约车新政的出台，有了较大变化。2017年6月1日起，《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施，除要求司机具有本市户籍或本市居住证，对车辆规格有所约束等，一个最大变化是，成为网约车司机必须申领《网络预约出租汽车驾驶员证》。

吴师傅是外省人，来广东十多年，此前开货车，去年想转开网约车，一问才知道要考试。不知道“怎么办”的他，找到南海一家滴滴合作服务公司，考试交了600元钱，“像驾考笔试一样”，拿到佛山的网约车驾驶员证。不过后来滴滴平台返还了600元给他，“只要一个礼拜接80单，就返还这个钱，相当于考试费免了。”

据悉，在滴滴司机平台，目前对司机的服务时长有所限制，一天计时满8小时会提示疲劳驾驶，满10小时停止播单6小时，“预防司机疲劳驾驶”。

在乘客人身安全方面，黄经理认为，网约车行业涉及晚上出行和单身女性坐车，如果司机情况鱼龙混杂，可能存在一定风险性。而私家车主通过审核门槛后，平台后续较难对司机进行跟踪审核。“乘客自身应该有一定的安全防范意识，发现车牌号不一致或者异常情况时，及时投诉，平台会自动触发，及时封号。”

不过在记者采访到的一位乘客王成(化名)看来，既然乘客乘坐滴滴，平台就应该有保障乘客安全的责任。“可能我们多数乘客上车时，都不会注意司机长什么样，本人是否与照片一致，只要将我安全送到目的地就好。”

记者致电滴滴佛山相关负责人，询问本周滴滴顺风相关整改举措，如何加强乘客安全保护时，其一再表示无法告知，整改结束后，会统一对外公布。

区块链能否成为乘客保护伞？

事实上，目前热门的区块链，能否成为保障乘客安全的一把保护伞？区块链能重塑社会信任体系，对个人身份有效识别。今年初，禅城与广东万城万充公司达成合作，后者是一家电动汽车投资运营和充电网络建设运营公司。签署合协议时，该公司负责人表示较看好禅城区块链技术，而禅城区相关负责人也表示，网约车出现给使用者带来便利时，也引起对司机是否安全可靠的担忧。而区块链技术正好可以解决人员认证、把关问题，完善网约车司机管理，让使用者更安全放心。

记者梳理发现，滴滴出行目前正进军区块链，开出高薪招聘有经验的区块链研发工程师。有分析者提出，如果利用区块链，能否在乘客手机上安装一个分析软件，只需提前先扫二维码，就能马上获得对这台网约车及其司机的违法可能性分析结论？

影响

顺风车停业快车流水线增加20%

吴师傅的订单流水线这周并未受到明显影响。快车和顺风车同属于滴滴旗下，顺风车停业一周，滴滴快车业务有所增长，属于一个盘子里的蛋糕。在上述滴滴合作企业，司机只跑滴滴快车业务，他们每天的业务量会在公司内部排行榜上显示，黄经理表示，“这几天司机流水线普遍增加了20%。”

但顺风停业这周，对一些长距离乘车的乘客或许有些许影响。“顺风可以拼车，价格比的士和快车都便宜。”而对于利用早晚上班时间顺路载客的私家车司机，他们属于兼职，影响并不太大。而主要跑顺风车的车主影响可能会有一些。不过记者采访到的乘客都表示滴滴需要进行相应整改，更好地保障乘客安全。

在黄经理看来，顺风停业滴滴整改，未尝不是一件好事。“行业越来越规范，对于这个行业的参与者而言，就越来越好做。”他认为网约车行业发展正在从量的扩张到质的转变，佛山新政出台，对一批不合规的车辆进行淘汰。而在接下来的整改之下，一些不规范的私家车主可能被逐步淘汰。

王成认为，如果是行业淘汰率太高，可能会对乘客乘车需求造成一定影响。如在佛山，在地铁还未建起来，公交车出行相对比较慢的情况下，网约车出行也是一种选择，主要是如何规范。

声音

司机的困惑：

安全如何保障？

虽然这一次滴滴司机在某种程度上也被推上风口，但在吴师傅看来，相较于滴滴巨大的网络平台，司机本人的权益和安全，其实也缺乏相应保障。

“滴滴平台，就是手机里的一个网上平台，不像一家门店有个具体位置，你可以找到它。如果说司机需要咨询什么，或者说万一出了什么事，我们也不知道到哪里去找人，去找谁。”吴师傅谈道。