【军武次位面】 作者：红色星空

▲“马罗岛”号下水仪式照片（图片来源：韩联社）

据韩联社5月14日报道，韩国海军“独岛”级大型运输舰（两栖攻击舰）的二号舰“马罗岛”号（LPH-6112）与14日在韩进重工影岛造船厂下水。韩国国防部长宋永武出席了下水仪式，宋永武的出席从某种意义上来说更像是韩国政府对造船厂的鼓励，在半岛局势转暖大环境下，相信韩国当局不希望战舰下水为双方带来任何信任危机。据韩进重工消息，“马罗岛”号接下来还需要两年的时间来完成舾装，预计于2020年交付给韩国海军测试。对比我国国产航母舾装时间只用了一年，可见在大型战舰的建造上，中国速度达到世界领先水平。

▲马罗岛是韩国济州岛南部一个面积只有0.3平方公里的小岛，有韩国领土的最南端之称，因此其命名上也有重要的象征意义

谈起大型战舰，在当今世界的舞台上，“马罗岛”号19000的满载排水量绝对可以榜上有名。半岛国家基于不稳定的局势影响，危机感一直比较强。历史中的半岛国家几乎没有“自强”过，总是抱大腿过日子。由于自身实力有限，一旦抱错大腿，常常会让自己处于战争阴云之下。在资源等条件的限制，半岛国家始终无法成为地区强国。同样基于对自立的追求，增强军事实力、摆脱强国控制一直是半岛国家的夙愿。在以国家安全为国防目标的紧迫局势下，对核武器、核保护伞的追求欲望就越为强烈。不过“马罗岛”号的下水显然与此向背，“独岛”级是在2005年下水，与二号舰“马罗岛”号隔了十年以上，这是因为韩国在对“独岛”号的作战定位上产生了分歧。

▲“天安号”事件中，韩美调查结果显示天安号是被微型潜艇发射的鱼雷击沉的，但拒绝公布证据与调查细节

▲被打捞起来天安号舰艏部分

独岛号在天安号搜救工作中担任指挥舰，但这实在是难为它。独岛号的声呐系统根本找不到任何东西，自身的指挥效率也及其低下，因此韩国在过去十年中将资金都投入在驱逐舰与护卫舰的建造上了。“马罗岛”号原计划于2010年10月开始建造，但由于政治因素，直到2014年12月24日韩国议会才与韩进重工达成协议，这其中的政治因素不言而喻就是“天安号事件”。在“天安号事件”以前，韩国政府对北方的态度是非常硬气的，在“北方界线”争端上可谓是丝毫不让。但在天安号沉没之后，韩国方面显然底气不足。随后的延坪岛炮击事件中，韩国的报复行为更像是对民众的交代，实则非常软弱。在韩国的传统观念中，拥有“独岛”号与12艘导弹驱逐舰在内的韩国海军实力应当远远强于北方，实际上却是连海战都没把握打赢。一方面加重了韩国的危机感，使之更需要美国的保护，比如萨德防空系统；另一方面则追求自身的军事变革，他们要求“独岛”级后续舰必须更加强大。

▲马罗岛号的甲板有能力起降“鱼鹰”与F35B

▲独岛号与马罗岛号舰岛对比

从严格意义上讲，“独岛”级是亚洲唯一的一款两栖攻击舰，相比之下日本出云级虽然航空作战给力，但是没有船坞；而中国的071虽然有船坞，却直通甲板都没有，作战效率不在一个数量级。从上图舰岛设计的对比来看，“马罗岛”号的雷达系统整体翻新了一遍。独岛号的雷达系统主力靠MW-08，基本上只能实现C频段的对空搜索。“马罗岛”号则上了4面相控阵雷达，以及韩军标配SMART-L。独岛号舰岛前部的MK-49短程防空导弹发射器与舰首的荷兰“守门员”也不见了踪影。很明显韩国海军认为这些武器在应对北方的海军实在派不上用场，韩国需要具有韩国特色的两栖攻击舰。笔者认为，这样的舰岛稍微改一改搬到驱逐舰上去都不是问题。很明显韩国希望“马罗岛”号未来担任韩国大舰队的指挥中心，最好能成为其远洋舰队的核心。不过就独岛级23节的最大航速来看，远洋舰队对韩国来说，还是个美好的幻想。

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