通常来说,用人名(姓氏)作为品牌名称的汽车厂商都比较厉害,比如法拉利、保时捷、福特、丰田、奔驰等等。WEY,是中国第一个以姓氏命名的汽车品牌,而且一上来就宣称自己是豪华品牌。说真的,要是放在几年前这事听着就不太靠谱,但是在2017年,这个以魏建军(长城汽车股份有限公司董事长)先生姓氏作为品牌名称的车厂用事实证明了他们做到了。

16.78-18.88万的VV7,要做到极致性能

16.78-18.88万的VV7,要做到极致性能

品牌LOGO灵感来源于保定直隶总督府前的旗杆,旗杆下部的“WEY”是品牌名称,是长城创始人魏建军英文名Jack Way的姓氏,垫底的“POATING”是保定的英文名称,可见长城与保定之间密不可分的关系,也充分展示了品牌创始人魏建军的自豪感。

16.78-18.88万的VV7,要做到极致性能

这款车给我的第一个感觉就是大,它的车长还不到4.8米,但是轴距足足有2.95米,所以VV7的外形尤其是侧面看上去完全不会给人臃肿的感觉,显得很运动很干练,但当你坐到驾驶席上时,你才发现身后的第二排座椅距离自己是那么遥远。以至于有次在高速收费站我试图回手去拿后排座椅上的背包时发现我的背包离我还有一个小臂的距离,这个动作的确更适合姚明来做。

16.78-18.88万的VV7,要做到极致性能

16.78-18.88万的VV7,要做到极致性能

在几天与VV7相处的时间里,我能够明显感觉到长城汽车对于WEY和首款SUV车型VV7寄予了很大希望。16万-18万的售价区间,不仅与自主品牌中大型SUV车型市场重叠,同时也与很多合资SUV车型市场重叠。虽定位成豪华品牌,事实上配置与性价比依然是它的卖点,LED大灯、流媒体后视镜、全液晶仪表盘居然是全系标配。丰富的主动安全系统更是可以直接对标五六十万的入门级豪华车型。

只不过除了上述这些,WEY在行驶品质上真的把国车提升到了一个全新高度,相信已经拥有VV7的一万多位(截止到7月)车主当时更多的是被它美丽的外表所折服,而现在都应该很庆幸,当初的选择是正确的。

相关文章