SUV车型对国人来说，还是相当熟悉的。许多年轻人都喜欢在闲暇之余开着自己的SUV入个藏玩个水，感受一下什么是真正的自然，陶冶下情操。然而入藏之路崎岖不易，如若车型耐造程度不佳，动力不足是难以抵达这片心中圣地的。所以一辆值得信赖的SUV就显得多么的重要了，接下来就给大家介绍一款耐造的中型SUV，该车167P动力足以轻松入藏，和奇骏一个价，而且还是"大块头"。

在中型SUV里边，很多人能够想到的除了途观L也就是汉兰达了，诚然大众和丰田旗下的车的确不错。然而今天这辆车不是途观L也不是汉兰达，而是一款法系车，这法系车别具一格，外观和内饰都是业界翘楚，不过却不被国人理解，它就是标致5008。

虽然汉兰达各方面也不错，但价格上并没有显得亲民。对于才上班的年轻人来说，汉兰达虽然能够让自己视觉上看起来舒服，但是23-32万的价格难免让他们负担起来有些艰难。标致5008这款车外观看上去也非常的大气，内饰也依然非常的潮流，整车的实力也比较均衡，它也是品牌方首推的一款中型SUV了，指导价从18.77万起，和奇骏一个价，有着法系车的特点，虽然比预期中稍微高了一些，但是对比一下汉兰达这样的价位还是很亲民的。

标致5008外观上如上所说，是非常漂亮的。格栅是倒梯形样式，格栅的下方是银色护板贯穿左右。两侧的大灯较长，是卤素光源，如果实在想要LED光源可以加价改装。侧面车门下方都加装了较大的镀铬修饰，让人一眼看上去就觉得该车扎实、质感好。尾部灯做了熏黑处理，设计师直接用黑色元素把后灯连成了一个整体，增加了该车尾部的视觉张力。

打开车门，我们能发现标致5008内饰表现也是非常优秀，内部空间用宽敞二字来形容最为恰当。中控台设计简洁的同时不缺少奢华感，除了悬浮式的中控屏幕外，出风口下方的几个按键都是钢琴按键的排列形式，还额外镀铬修饰，看上去非常的高贵，方向盘的造型奇特，有些像8边形，方向盘前方是12.3英寸的液晶仪表盘。

标致5008的车身尺寸为4670mm*1855mm*1650mm，轴距为2840mm。车身尺寸能称得上是"大块头"了，虽然高度比途观L、汉兰达都逊色一点，但它的轴距惊人，比途观L和汉兰达足足大了50mm。内部空间利用得也非常合理，拿它的7座车型来说。身高174cm的成年人，坐在驾驶位置，座椅调至最低，头部空间1拳1指。但由于坐垫设计比较厚实，上翘角度较高，所以腿部的活动空间稍小。保持前排座椅不动，来到后排坐下，头部空间为1拳，腿部空间超过2拳。由此可知，该车1-2排的空间还不错，不过第三排空间却稍显局促，这也无可厚非，毕竟很多7座SUV都有这样的毛病。此外，后备厢的尺寸为1990mm*1140mm*810mm（后排座椅倒放的情况下），容积可达2000多升，可为入藏进疆等做好充分的储物准备。

在动力上标致5008有1.6T和1.8T两种动力总成，1.6T最大马力能达167P，最大扭矩能达245N*m。1.8T最大马力可以达到204P，最大扭矩可达280N*m，稳定性也十分的出众。两款发动机搭载的都是6挡手自一体变速箱，百公里耗油6.6L（工信部综合油耗）。如果看重动力性能且预算在20万左右的话，可以选择这款标致1.8T，动力够用轻松入藏。最不该倒下的合资"大块头"，167p轻松入藏，与奇骏一个价少人懂。

与同级别大部分SUV相同，标致5008采用了前麦弗逊式独立悬挂，前悬架下控制臂采用可单独可更换的球头铰链设计，能够很好降低后期的维修成本。后悬架是我们熟悉的扭力梁式，这一悬挂的特点为占用空间小、成本低。不过，不要以为这种非独立悬挂要落后于独立悬挂几个量级，要知道经过悉心、专业的调校，它同样可以与后者媲美，而且承重能力更强，也就意味着比独立悬挂更为稳健。该车采用了U型可变截面式扭力梁，从而增加其抗扭刚度，甚至不需再安装防倾杆。纵臂末端采用橡胶衬套与车架连接，能够提升不少的减震效果。因此，在悬架上也不能小看标致5008。

综合来看，外观布局和内饰设计算是标致5008 最大的优势了。且与奇骏一个价，相比23-32万的汉兰达来说，也存在着明显的价格优势，而且标致5008内部空间也非常充足，7座设计，三代同堂出行完全没有问题。对于闲暇时刻喜好旅游的年轻人来说，标致5008是个不错的选择，然而标致5008的销量成绩却十分惨淡，那么笔者用最不该倒下的合资"大块头"来形容它想必在合适不过了。