大众选择在中国全球首发全新C级SUV T-PRIME概念车GTE的原因自然是不必多说，在中国SUV市场一直是最火爆的市场之一，概念车型的推出预示着大众要在SUV市场及新能源动力系统上大做文章的决心，未来3至4年内将推出10款全新SUV车型，对于目前国内仅有两款SUV车型途观和途锐的大众来说，这无疑将扩大大众在SUV领域的优势！大众要靠这车火了，新车颜值不输宝马，配四驱仅30万，奥迪都慌了！

T-Prime GTE前脸采用了大众最新家族式设计，用多幅格栅设计，大众两侧都有插电式混动车型常带有的“C”字形的LED日间行车灯，前大灯与中网格栅完美融合，车身侧面线条非常硬朗，尾部线条下滑较为明显，非常具有运动感，车尾灯选用了全新的LED尾灯组，让简洁的尾部多了个性元素，该车还运用了隐藏样式的排气管，利用镀铬装饰后，整体看上去非常的精致。

还不到40岁，刚在床上搞两分钟就不行了，被心中的称之为快枪手，遇到心爱的她站在我面前，我想要，但是下面不给力，只能装君子，就灌注v心

（zzxz后迦数120）让她恋上你的床，收放自如。

内饰方面，简洁大气的T型中控台给人视觉感受非常好，中控台层次感丰富，运用了大量的皮质包裹，很是精致，全液晶仪表以及大尺寸的液晶屏科技感十足，同时采用采用Nappa的皮质材料，更显高端和大气。

T-Prime GTE概念车由总功率达280kW/381PS、峰值扭矩达700Nm的插电式混合动力驱动，这套系统包含涡轮增压汽油发动机和驱动电机在内，可通过外接电源充电，或者行驶途中由汽油机/动能回收系统供能充电。驱动电机拥有100kW的最大功率，峰值扭矩更可瞬间达到350Nm，2.0TSI涡轮增压四缸汽油机的这两项输出数据分别为185 kW和370Nm。T-Prime GTE概念车配备恒时四轮驱动技术，通过集成在变速箱壳体内的中央差速器自动分配前后轮动力。