说到顶级超跑，法拉利，兰博基尼，迈凯伦等相信大部分人是张口就来，但是它们的辉煌历史，代表车型你又知道多少呢？小编今天就为大家一一解答。

法拉利第一代旗舰车型：250GTO （现约3.5亿人民币）

首批法拉利250GTO诞生于1962年且仅出厂39辆，比起它华丽近乎完美的外观外，法拉利丽250GTO曾垄断过世界运动汽车冠军的辉煌历史则更引人瞩目。归结缘由莫过于其搭载的最大功率可达302马力，最大扭矩可达333N·m的3L Type125发动机，百公里加速仅需5.8秒。如此惊人的数据甚至足以媲美当代车，这也就不难解释250GTO虽高达3.5亿的售价却也不乏收藏家们趋之若鹜的原因。

曾经世界最快量产车：迈凯伦F1

如果说法拉利的定位是华贵优美，那么迈凯伦则是狂躁不羁。386km/h！这是一部来自90年代超级跑车的怒吼，甚至你很难想象这是一台627马力发动机所能压榨出来的动力。此外，它的诞生也创下了多项吉尼斯纪录。诸如百公里加速率先达到3.2秒，极速386km/h，第一辆一体式碳纤维车架的公路车，功率最大跑车（627BHP）等。

车王舒马赫座驾：布加迪EB110

我甚至都不需要太多华丽的辞藻，只需轻描淡写的写出几个数据就足以让80年代所有超跑为之汗颜。3.5L V12发动机，4个涡轮增压器，560马力，8500转/min，百公里加速3.9秒！以舒马赫当时的地位，市面上在跑的超跑中诸如法拉利F130，迈凯伦F1等，只要他想要，厂家第一时间就会送到他跟前。然而他却选择了这台布加迪EB110，足以证明这台车魅力之所在。

史上最萌的车：玛莎拉蒂450s

50~60年代最为知名的赛事叫做Mille Miglia拉力赛，那时只有美式印地赛车和欧洲F1赛车相互争夺第一，可以说是赛车届两个世界的决斗。而这款车的前身在1956年的一次Mille Miglia拉力赛中因刹车问题出现了严重撞车事故，自此以后傲娇的意大利人决定不再参加Mille Miglia拉力赛。然鹅儿，1957年玛莎拉蒂没有抵住冰淇淋厂合作的诱惑，于是就有了玛莎拉蒂450S这货，可没想到就是这么一个“不正经”的跑车，却在1957年的Sebring比赛中一举成功拿下第一。

造拖拉机起家的超跑：兰博基尼countach

是的你没有看错，兰博基尼品牌创始人费鲁吉欧·兰博基尼在二战结束之后，制造了一系列拖拉机、燃油燃烧瓶、空调系统等产品以树立自己的品牌威望。于是在1973年，这款被誉为“外星车”的楔形跑车兰博基尼countach诞生了，为了改变品牌形象，这车在1973年的售价高达15万美元，每年还只制造100辆。此外，为了制造足够的噱头，费鲁吉欧·兰博基尼还将此车与法国的“幻影轰炸机”进行比拼，结果是兰博基尼countach以1.9秒的微弱差距惜败。自此以后，兰博基尼countach名声大噪，一蹴而就。