粘度对比

不少人明白，机油粘度过低，即较稀，很易出现亮红灯、润滑不良的现象，为避免出现此不良现象，有人就误认为机油越粘越好，甚至判断一个机油油质的好坏也仅以粘稠度代替，即用手摸摸捏捏，或用力摇摇，看看，听听，如果机油粘度高，就认为是好油，已经不看是什么级别牌号了，因此误认误用机油的现象更为普通。

其实对于指定某一辆车，均有其适用级别牌号的机油，并非高粘油台台车都适用。确实，对于使用年头较旧的汽车，部件都有一定程度的摩损，摩擦部位间隙大些，用高粘油有利于加强其密封性，效果会好些。但对于大部分车辆，考虑节能及排废方面，倾向于选用低粘油有利，因为：

（１） 高粘油流动性较差，启动阻力大，耗油多；

（２） 高粘油在启动瞬间比低粘油更难到达摩擦部位，对车辆冷启动的伤害大些；

（３） 高粘油低温启动性差，尤其冬天，车辆难以启动。