提起宝骏510这款神车啊,连业界内的大佬们都不得不叹服,2017年其横空出世,一度跃至SUV销量排行榜第二位,仅次于一直稳坐冠军宝座,红的发紫的城市SUV哈弗H6。在今年的2月份,其销量更是直接打败了冠军哈弗H6,荣登2月份SUV销量排行榜冠军。

“神车”宝骏510多了个双胞胎大哥?

2017年宝骏510累计销量达到36.39万,占宝骏份额比例更是达到惊人的41.71%,几乎接近一半的程度了,让人不可想象,可以说宝骏510完全独自扛起了宝骏的半壁江山,为什么它会这么火爆,这与它的超高颜值,高配置的车型搭配低廉的价格是分不开的,可以说完全抓住了国人的消费理念以及欣赏美的眼光。

这不,宝骏公司借助510这匹大大的黑马,又在今年3月11日又上市了一款510兄弟大哥款车型,那就是宝骏530。咱们这搭眼一看,好嘛,510~530,按这数字大小计算,差值也就20,很明显就像是两个兄弟,差了20天出生的样子,他们俩到底是不是双胞胎兄弟,咱们今天就来做一个简单的比较。

首先,上两张侧视外观图对比一下。

“神车”宝骏510多了个双胞胎大哥?

宝骏510侧视图

“神车”宝骏510多了个双胞胎大哥?

宝骏530侧视图

看了这个就明白了吧,先不说其大小,就这前脸颜值简直和一个模子刻出来的差不多了,同款经典眯眯眼,悬浮式车顶,基本完全相同的中网等等,这不是双胞胎兄弟是什么?

接下来再来看看他们的中控:

直接上图

“神车”宝骏510多了个双胞胎大哥?

宝骏510中控

“神车”宝骏510多了个双胞胎大哥?

宝骏530中控

看了是不是有一种内牛满面的感觉,除了自动旋钮换挡台处稍有不同之外,其他地方基本都是一样的,没有太大的区别,双胞胎兄弟之间的基因遗传程度可见一般。

最后再来看看他们的具体外观尺寸吧,这个还是有一些区别的,毕竟530是定位于紧凑车型,而510定位于小型SUV车型里面的。

“神车”宝骏510多了个双胞胎大哥?

530的长宽高以及轴距等都是大于510的尺寸的,这个也是必然的结果,因为定位不一样,油箱体积也变大了7升,没办法,530做哥哥的,个儿大啊,得多喝点儿油才行。既然个儿大了,那四只脚也不会小了,果然轮胎直接也是直接到了17英寸了,大身板配大脚丫才合适不是。

总之吧,通过以上的总结,也可以看出来了,530就是510的双胞胎兄弟哥哥车型,宝骏公司能人无数,能够凭借510的热度直接继续开发出530的兄弟车型,也算是打了一手好牌啊,目前从上个月(4月份)销量来看,已经突破了一万五千量,预计五月份会继续增加,可见宝骏公司这一步棋是走对了,最后也希望宝骏公司能给为我们广大消费者造出更多更好的产品来。

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