如今自主品牌在设计上是越发的出众了，但真正形成了自己独特的符号，兼具辨识度和美感的就那么几家。吉利从博瑞开始，建立起了自己的家族文化，而由于其出色的造型常常被冠以最美的称号。不过时代总是在进步的，对此，从吉利最新发布的CONCEPT ICON概念车，就可以看到吉利未来SUV设计的方向。

既然是一款概念车型，在设计上自然要放开思维，大胆富有想象力。在CONCEPT ICON概念车的前脸部分就已经展现了它发散性思维的一面。不仅采用了分体式大灯的设计，上方的细长的日间行车灯中间是一条进气格栅，用条来形容可见其小，前包围两侧的才是大灯组。还有着封闭式格栅的设计，至于家族标志性的“水波纹”，则是象征性的在大灯组中间设计了出来，就算如此也已经没有了吉利的影子，完全是一个全新的车型。

从侧面看去，车身造型较为方正，且线条硬朗曲折，有别于常规设计。车窗线逐渐拉高，营造出运动气息，还采用了悬浮式车顶。概念车少不了的就是科技元素，不仅有隐藏式门把，在车侧裙后方位置还配备了一块显示屏，除了显示电量外，还可以自定义图案，全封闭的五幅式轮胎造型也很新颖。

侧面的设计风格一改吉利以往的柔和线条，变得非常方正，但是白色和黑色的简洁风格搭配依然是吉利主打的招牌颜色。方正的轮廓被塑造成了带有内凹纹路的外凸型的效果，而且悬浮式的车灯很有野性，远看上去有点像是路虎的风格。隐藏式门把手、菊花瓣式封闭轮圈的设计，进一步加强了这款车的科幻感。

尾部的设计就相对常规了许多，车尾的造型层次感分明，尾灯为矩形样式，而高位刹车灯和扰流板融为一体，且覆盖面广很有美感，尾部下方的“水波纹"设计则和车头相呼应。

在CONCEPT ICON概念车也采用了对开门的设计，诸如此类设计已经屡见不鲜了，而且采用了当下流行的无B柱的车身结构，形成了一个很大的开口，但这样的设计预计将不会出现在量产车上。座椅采用的是2+2的四座布局，且包裹性很强，后排连体式的头枕也很新颖。

而在内饰上，最大的亮点在于取消了传统仪表台的设计，只保留了中控台的悬浮式液晶屏，对此，预计它将采用投影式仪表盘的设计。其余的设计较为简洁，没有过多的按键控制。个性十足的空调出风口和三幅式方向盘延续了概念车科幻的风格。而这样一款预示这吉利未来SUV设计风格的车型，还能被称为最美吗?