大众疯狂了！销量王力降9.6万，自动挡仅12万，被戏称速腾Plus。

随着凯美瑞、雅阁等实力车型完成改款换代，红旗H5、睿骋CC这样高性价比的新车入局，以及奥迪A4L等豪华车大力降价，还有更多强劲的新车即将上市，B级车市场可以说已经进入了白热化的激烈竞争状态，连大众这样不可一世的合资车企都扛不住了，旗下最畅销也是B级车的销量王给出了最高9.6万的降价力度，最低仅需12万多，售价已经进入小弟速腾的价格区间，因此被戏称速腾Plus，它就是大众迈腾。

之所以被戏称为速腾Plus，除了价格相近之外，造型上迈腾和速腾同样出自大众套娃式模型，极为相似。突出的保险杆将上下格栅一分为二，层次感得到很好的升华，贯穿式的格栅设计拓宽了横向视觉宽度，4866×1832×1464mm的长宽高和2871mm的轴距，使得整车更加大气天成。侧面极为锋利的腰线顺着门把手前后贯穿起来，配合双五幅弯刀式轮毂造型，在稳重大气的风格中凸显出的时尚和运动气质。简约的尾部设，更加绅士优雅，内凹式的门槛使得层次感得到强化。虽说被笑称为速腾Plus，但设计感方面还是要优秀不少。

在内饰打造上，迈腾采用了大众最新的设计语言，T型中控仪表台更加狭小，搭配贯穿式空调出风口设计，视觉效果非常棒。搪塑工艺包覆的仪表台，加上仿木饰板和钢琴烤漆材质，以及镀铬亮条的点缀，大大提升了整体内饰的档次感。在配置装备方面，迈腾全系标配侧气囊、侧气帘、胎压监测、ESP、上坡辅助、前后雷达、自动驻车等安全功能，极为厚道。

动力上，迈腾搭载1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，最大功率分别为110/132/162KW，最大扭矩为250/300/350Nm，全系匹配7挡双离合变速器，最低百公里油耗仅为5.5L，对于一款重达1.5吨的B级车来说，试问还有谁能比这油耗更经济？此外，搭载了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架系统，结合电动助力转向，在操控性能方面更加稳定舒适。

基于大众最得意的MQB平台打造的迈腾，比帕萨特还要领先一代，在造型颜值、空间尺寸、配置装备和动力底盘方面都完全具备作为最畅销B级车的潜质，如今经过降价处理后，12万多的售价更是让其性价比爆棚，即便在激烈的市场竞争中依然能够如鱼得水，稳居B级车销量王宝座，让劲敌雅阁、凯美瑞等望尘莫及，不过同门兄弟帕萨特、速腾相比之下也尴尬不已。对于如此降价力度的大众B级车，大家怎么看？