2015年8月，俄罗斯联合飞机制造企业与国防部达成协议，将在2016-2020的这五年间以每年10架的速度向俄军交付苏-35战斗机。2016年11月，中国与俄签署了花费20亿美元购俄24架苏35战机的合同，但由于种种原因，在2016年12月份俄方交付一批苏35战机，共计四架。

苏35战斗机

去年12月份首批苏-35飞抵中国，但与之前所传的由中国飞行员驾机归国不同的是，此次由俄罗斯飞行员驾驶4架战机来华交货，中方技术人员和空军代表在沈阳接机并进行验货。

苏-47“金雕”战机

俄媒称，中国对苏-35产生兴趣要早追溯到2008年，彼时苏-35刚刚首飞，但由于那些年俄罗斯例如苏-47“金雕”这样的“魔改苏-27”层出不穷，中方对苏-35是否靠谱还犹豫不决，因此持观望态度，希望俄军装备之后，中国再决定是否引进。2012年，中方对苏-35的兴趣明显增大，俄专家认为一方面是中国面临的空中海中形势愈发严峻，中国需要加大军防投入，另一方面是认为歼-20短期难以形成战斗力，希望用苏-35来“救急”，苏35因此起到了承上启下的作用。

中方从乌克兰引进的T10K原型机

俄专家此次还透露一个相当重要的消息，就是中国最早希望引进的并不是苏-35战机，而是一款相对冷门的战机——苏-33舰载战斗机。因为考虑到当时辽宁舰正在紧张改装中，而配套的歼-15舰载机研制又遇到了挫折，中方对于苏-33的兴趣非常浓厚，迫切希望能够从俄购得此款战机。但是俄罗斯自从苏联解体之后，基本就放弃了苏-33的生产线，而且本身也有用米格-29K取代苏-33的意愿，因此对中国进口少量苏-33并不怎么感冒，提出了高昂的重启生产和技术转让费用，使得中国望而却步。

辽宁舰甲板上的歼-15舰载战斗机

然而就在这种情况下，事情突然有了转机。乌克兰主动向中国伸出了援助之手，作为前苏联的航母科研基地，乌克兰自然是继承了丰富的相关遗产，其中就包括苏-33的原型机T10K，而乌克兰出售中国的T10K-3技术完成度与量产型苏-33基本一致，在这架原型机和相关资料的帮助下，中国迅速突破了歼-15的一系列技术难关，到现在已经拥有了20多架歼-15舰载机，从这个角度讲，乌克兰的军售客观上节省了中国大量的资源、时间、金钱、精力等等，对促成中国航母早日形成战斗力具有不可估量的作用。所以说，当我们看到歼15驰骋蓝天时，就不该忘记乌克兰的雪中送炭。