052D在我国海军建造的驱逐舰中可谓是当之无愧的中国神盾，而现如今中国的海军力量日益强大，先有国产航母首次试验，后有新一代的驱逐舰下水在即，许多人都认为052D早已过气，而根据052D最新的影像我们却发现了一些不一样的地方，它的直升机甲板足足长出了四米，那么这是否意味着052D也正在紧随着中国海军发展的步伐呢？

052D甲板目前较短

自13号成功下水以后，我国海军又开始建造了新一批的052D，而这个所谓的14号舰与之前的052D批次相比的确是长出了不少！根据以往的数据显示，无论是旧版的052C，亦或是新版的“中国神盾”052D，它们直升机甲板都相对地狭小，当然这是并不是设计师偷工减料的缘故，而是因为我国长期以来一直使用的是尺寸小的直升机，而如今新型的直升机即将面世，那么为了顺应新的武器革新，052D的改造也是理所应当的。

对14舰的飞行甲板进行加长改造并不是偶然事件，这个举措说明我国海军在对052D的作战应用中意识到了甲板长度对直升机降落的直接影响。

052D

在我国与美国的联合演习中，美国的“海鹰”曾多次在我国舰上展开了互相降落的演习项目。一开始美国海军的甲板上习惯放置一些设备，出于一些安全方面的考虑，为了防止降落过早的情况发生，直升机降落时需要从军舰的侧面飞入。而在“海鹰”出现时美国军队则提高了对直升机飞行操作的标准，为了应付各种气象条件的要求，以及全天候飞行的需要，直升机均改为从军舰后方直线飞入，但是设备却依旧放置于甲板上，那么为了飞行安全，甲板就必须向后延长并下降一段距离以方便直升机降落，而改造后的甲板也为舰上的系统提供了安装空间。

052D的加长不仅为新出现的直-20直升机提供了良好的降落甲板，同时也降低了飞行过程中的安全隐患。这看似微小的举动却意味着我国海军精益求精的态度，以及海军装备的日益完善，我国正在一步一个脚印踏实地走上建设海上强国之路。