蔚来再说了多年之后还是在如今拿出了可量产的车型，至少能让消费者站在驾驶席上坐一坐感受一下，这款车是真实存在的再不用说整个设计只是中国车企心中的一个梦想了。

很多人觉得新能源车型作为一款未来感爆棚的车型，在外观的设计上也是选择了更多的科技化额设计，但是蔚来的领头人却不是这么想的。

中国的新能源车型并不一定是一台外观上看上去就十分炫酷的车，蔚来也是秉持了创始人这样的理念，但是也不说蔚来的外观就失去了科技感，而是说在一定的设计范围之内不使用过分夸张的设计，但是依旧保留有自己的辨识度设计，

这样的设计特征在ES8上也是可见一斑，而在ES8的外观的设计上，蔚来也是选择了犹如飞船一样的设计，大灯则负责点亮所有的科幻的部分，双色的车身更是让ES8时尚感爆棚。

在尺寸的设计上ES8选择了超出5M的车长设计以及超出3M的轴距设计，在体型设计上完全可以满足现在消费者的需求，但是在实际的视觉处理上却是利用线条让整个车身看上去没有那么的巨大，当然这样的视觉错觉主要还是来自于车顶的曲线打造。

当然除了曲线，ES8也是在侧面的设计上打造了，自己的力量感与霸气，可以说车身的美观与惊艳程度丝毫不低于前脸，而在轮胎上值得注意的是ES8的轮胎造价不低，因此对于后期维修也是提升了一个价格上的问题。

在内饰的设计上为了体现科技感，ES8也是采取了很多和汽油车一样的设计，将所有的操作的系统尽量的都转移到液晶中控屏幕上去，按键的设计则是在整个中控上十分少见，

内饰的设计亮点倒是在于其舒适感与高级感的打造上，但是更为亮眼的打造并不是说在内饰的设计上并不完全是带有滑轨的副驾，便利于生活只是ES8亮眼的一方面。

空间上的优势也是不必言说，即使是7座的设计也是选择了全尺寸的座椅，电动车的优势直接就显露出来。而最为高科技的还是AI人工智能的加入，一个相当于siri 的只能管家的存在，还能够拥有陪伴的功能。