在如今的道路交通的发展中，我们首选的长途出行工具肯定是高铁。因为高铁不仅方便快捷而且还安全。就像之前那个火起来的视频：“高铁窗户竖直放置硬币全程不倒”！中国铁路又迎来新的发展，超级铁路--兰渝铁路的修建完工！

秦岭这座被称为华夏文明龙脉的大山，涵养的南北不同的物产和资源。在这里建造一条贯通南北的大通道是中国人民一百年前就有的构想。兰渝铁路正在建设，如何翻越海拔三千多米的秦岭又不破坏生态。兰渝铁路工程师给出了一个富有魄力的解决方案。用226条隧道和396座桥梁完美解决。

胡麻岭铁路经过的第一条山峰，也是全路段上最艰难的一条隧道。几代铁路工程师都把他称作为鬼门关！该隧道穿过一座水库和一条河路，有3.25公里创月第三系饱和富水粉砂地层。就在离隧道贯通还有15米的时候，在我们看来是很快就要完工的时候，但是事情远远没有想得那样简单，修建铁路的工程师说这地质条件不敢想象在不遇到水的情况下，用锋镐打不动，但是一遇到水就不敢想象了，你挖一铲子，他给你来两铲子。你根本就挖不赢。因为附近水库河流的影响让土质成为流沙，含水率达到百分之二十土质的直径比粉粒还小。每天只能掘进半米，稍不留神回砂一下半个月的工程量又回到了起点！胡麻岭路段是全线最后一段也是最难的一段路段。即便是一年前带着最先进的设备的德国专家也束手无策。但是我国工程师还是有了自己的办法通过注浆机按一定比例在道路中间放置一定水泥和硅酸钠水泥液加速水泥凝结。通过加速一条龙的灌注让道路抢救出来，就这样历经8年的时间铁路终于贯通！

2017年6月胡麻岭全线贯通，从兰州到重庆从过去走公路要22小时现在只需要6小时。这条铁路将既京广线、京沪线之后，第三条贯通南北的大动脉。从西安出发的中欧班列也要从这里经过，国际货运时间将减少11个多小时。兰渝铁路的优化“渝新欧”线路的重要一环。2017年，兰渝铁路的建设成通车后，“渝新欧”将取道于此，直达兰州，我想兰州拉面不在将局限于中国各地有了这条道路将可以向世界发展。事实上兰渝铁路通车的意义远远不在于此。

兰渝铁路的修建的意义更重大的在于中国技术的不断突破，在技术上的不断创新。在世界铁路的建设历程上创立下新的里程碑！这大大的提高中国铁路在世界舞台上的地位，正是我们的技术不断地提升。把中国各地紧紧的串联在一起，让中国形成一个整体让中国56个民族不在有地域的距离的烦恼，让中国各地的物资资源得到充分利用！在国家的经济的发展中起到一个重要的推进重要作用，让中国不再有偏远地区！

老话说的好，要致富就得想修路。中国在公路、铁路、海陆、跨海大桥都有着不断的突破。在前几年中国还属于追赶阶段，但是随着这几年时间的不断发展现在可以说是属于领先阶段而不及啊。中国道路发展成现在这个地步还有什么理由让中国富裕不起来。不仅在我们只在自己建铁路，我们还给印度、墨西哥、等多地修建高铁。我们能给其他国家建设铁路不正是表明中国日益的强大吗？之前我们对于中国的心酸的教训就是“落后就要挨打”。正是这血的教训让我们深深的记住，一个国家的强大是需要我们不断的创新发展，不断的创新去发展我们需要的技术，让我们不再因为技术的落后让别人追打。我们也是可以不再贴上made in china而是created in China 。作为现在中国人看到国家的发展的这么好，难道你不感到自豪吗？作为外国人他也只能看看，因为这是中国创造！