随着2019年7月1日的临近，部分省市将提前迎来“国六”。截止目前将有15个省、直辖市从今年7月1日起全面禁止国五车型登记上牌。对于广大消费者来说，国五还是国六也成为了购车时的一大选择点。

但广大消费者有一个误区，并不是说国六的车子就比国五的车子强了很多。其实只是汽车厂商为了应对国家更加严苛的排放政策，对于发动机进行了微调。所以只要国五的车子已经上了牌，比起国六并没有太大的区别。但是对于消费者来说，目前国五车可能存在的高额优惠应该对于自己购车更实际一些。

根据规定现在购买的国五的车，其实开到您换车或者报废完全没有问题。最多就是以后再卖二手车时不如国六的车保值，但对于二手车交易，车辆的排放标准绝不是优先考虑项。而且在2019年7月1日起购置税也会调整，需缴纳的额度提高了1.45%，加上6月本就是汽车市场淡季，所以说现在是很好的购车时机。

上图是某品牌厂商的内部文件，可以看到对于已经或马上实施国六的地区来说，厂商会将还未销售出去的国五车流向其他地区。而这里对于消费者来说，超低价购车又有了无限可能。有时网络上流传的某某车低至某个夸张的价格，倒不一定是假的。当然对于这种流出来的低价资源，需要懂行的消费者去把握了，直接到4S店是买不到的。

现在小编还是来推荐一款以4S店正常优惠来说的性价比之选。最近有朋友问我10万出头购买什么车时，我总是会将雪佛兰的迈锐宝推荐给他们。由于大部分给出10万出头预算的朋友都是第一次购车，也就是想要一台实用，空间大，油耗低，性价比高，又还有面子的车。而小编首先想到的就是迈锐宝。

首先10万出头的预算买一台B级车这在前几年是不敢想象的。哪怕是如今热门的凯美瑞，雅阁等哪个不是办下来少说20万。迈锐宝16.49-18.99万的指导价倒还算正常，关键是动辄5-6万的优惠幅度太给力了。

虽然和迈锐宝XL属于两代同堂，但其实外观一点也不老气，比起轩逸经典那种还是好多了。4855/1854/1476mm的车身尺寸符合B级车主流，但是比起同价位的紧凑级车型，空间乃至气场还是完全不一样。

内饰部分属于雪佛兰经典的设计，不说多么时尚，但至少用料讲究，不存在紧凑级车型上的塑料感。如果您对配置也有要求，只需上到次顶配，诸如6气囊、倒车影像、无钥匙启动进入、真皮座椅、触控大屏、氙气大灯等您需要的配置都有了。而优惠后的裸车价仍然不超过12万。

作为B级车，前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，加上美系车扎实的底盘风格，行驶质感不必担心。搭载1.5T涡轮增压发动机+6AT的动力组合。最大马力170匹，扭矩峰值250牛·米，完全可以满足日常所需。油耗虽然不能和日系车相比，但如今美系车的油耗也完全没有以往那么夸张，毕竟这是一台B级车。

作为日后不会推出国六车型的迈锐宝，可以说性价比达到了顶峰。就算“屌丝三宝”的名号也许不好听，但对于只是家用需求的普通消费者来说，为何不考虑一下呢？当然如果您是追求个性、外观、速度的消费者，出门左转15万左右没有优惠的紧凑级“神车”思域在等您~