□大河报·大河客户端记者 祁驿

国家发展改革委、生态环境部、商务部近日印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》。在汽车领域明确要求，严禁各地出台新的汽车限购规定，加快由限制购买转向引导使用；各地不得对新能源汽车实行限行、限购。

不再推出汽车限行限购

方案指出，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。

目前，北京、上海、深圳、广州、杭州、天津、贵阳、石家庄及海南省实施了限购政策。

郑州虽然现在还没开始限购，但由于车辆保有量超过400万，此前无数次的限购传言也始终让人提心吊胆。

按照方案的要求，一段时间内，包括郑州在内还未推出限购措施的城市，是不会再发布限购政策了。

同时，方案还强调，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠，探索设立零排放区试点。

推动汽车更新升级

办法提出，对农村居民报废三轮汽车并购买 3.5 吨及以下货车或者 1.6 升及以下排量乘用车，有条件的地方可商供货企业给予适当支持，积极发挥商会、协会作用组织开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车消费。

推动城市公共领域车辆更新升级，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，2020 年底前大气污染防治重点区域使用比例达到 80%。鼓励地方加大新能源汽车运营支持力度，降低新能源汽车使用成本。

二手车不限迁

办法提出，全面完善二手车流通管理政策。贯彻落实国务院关于促进二手车便利交易有关要求，坚决取消二手车限迁政策，各地对环保、安全年检有效，且符合转入地在用车排放标准的二手车，积极出台便利交易、促进流通的政策措施。

这意味着，包括国五在内的二手车并不限迁，消费者可以放心购买国五车型。