今天在网上看到一篇文章，讨论的核心就在于30万到底是沃尔沃S90还是雷克萨斯ES。

实际情况在于，目前沃尔沃S90有小10万的优惠幅度，降价过后售价在31万上下。而雷克萨斯ES则一如既往的需要加价提车，加价幅度在2-3万，那么最终售价也将在31万起步。同为二线豪华，面对这样的情况你又会怎么选？以下为笔者的个人观点。

首先，不评论外观，在性价比面前外观的影响力笔者认为微乎其微。另外，审美这东西各有高低，全凭“喜欢”二字，认真来说谈不上谁更优于谁。

主要的对比方向还是先从老三样下手，无非“空间、配置、动力”，其次这一次还想就可靠性说一说。

一、比空间

空间的对比比较直接了当，虽然都是定位中大型轿车，但是沃尔沃S90的优势在这方面着实明显。以下为数据，方便大家参考。

沃尔沃S90整车尺寸：5083*1879*1450mm，轴距3061mm；

雷克萨斯ES整车尺寸：4975*1866*1447mm，轴距2870mm；

二、比配置

原价41万的沃尔沃S90与原价29.8万的雷克萨斯ES一对比，这10万的差距还真就差不了什么配置。不经让人怀疑，沃尔沃S90卖出去一辆利润到底有多高？

说沃尔沃在安全配置方面有多么的周全，其实从实际情况来看，仅是比雷克萨斯ES多了车道保持辅助以及疲劳驾驶提醒。不过，疲劳驾驶提醒这一点还是有它的重要性。反观雷克萨斯ES，在车内空气调节上给了大家不少惊喜，有车内空气净化和PM2.5过滤等功能，更偏享受主义。

三、比动力

雷克萨斯ES200的车主估计是没有什么勇气站出来比动力的，因为这款车本身就是为了一麻袋能装进更多的消费者而存在，只能保证豪华感和舒适性。原来雷克萨斯ES也有3.5L的版本，能买得起的人少，后来为平衡售价又有2.5L车型，还是贵，再后来就有了2.0L的车型。

在很多人口中ES200的动力真的只能说是够用而已，那么够用对于一款车来说是什么概念，就是掩盖其动力不足的包装词汇，没办法给予你一脚油门带来的快感。但是，沃尔沃S90不同，就算是2.0T低功率版本也是把ES200给随意揉宁了。

四、可靠性

来吧，一张排名认清血淋淋的现实。

美国发布了汽车可靠性排行，雷克萨斯第一，沃尔沃同样也是第一。一头一尾，不需要再多的实际案例来说明可靠性的问题了。

好了，对比了这么四项，其实大家心里也已经有谱了。

关于可靠性欠佳的沃尔沃S90，动力上不了台面的ES200，怎么选？笔者认为，如果从论性价比方面来说，沃尔沃S90完胜雷克萨斯ES200。