吉利要和丰田“在一起”了。

　　有消息透露，吉利打算引入丰田的混动系统，弥补自己在“过渡阶段”的产品力不足。

　　吉利有销量，但没混动技术，而丰田一直想让自己的混动技术登堂入室——你有情我有意，“搞基”！

　　看上去这是两厢情愿，只是车企之间司空见惯的技术合作而已，奔驰日产也玩过这一套。

　　但可能没那么简单。

　　吉利1-7月的销量是88万辆，丰田也超过了80万辆，两家合起来差不多占据了整个车市的10%！

　　这就不好玩了——足以影响到国家战略——新能源汽车的发展。

　　技术路线上，混动属于燃油车向纯电动车“过渡”的产物，是妥协路线——如果说新能源汽车是一场革命，那么混动就是跨国利益集团为了保持自己的既得利益而进行的垂死挣扎。

　　而且从自主的层面来说，中国也不掌握混动技术——所以这不是我们的方向。

　　但作为跨国巨头的丰田，有自己的小九九。

　　很长一段时间内，丰田一直消极对抗中国的新能源汽车战略，不惜血本培育混动市场。

　　现在开花结果了——吉利这次投怀送抱，正中丰田下怀——不出意外的话，丰田甚至会给出一个极其优惠的价格，回报这次神助攻。

　　丰田正在啃噬全球最大汽车市场的产业发展战略——同时还在这里恬不知耻地大赚其钱。

　　而吉利——只获得蝇头小利，还总觉得劳资天下第一。