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首先需要搞清楚什么是海警，以及它隶属于哪个单位。简单说海警就是咱们的海上行政执法力量，是海上警察，海警不是军种，而是隶属于国土资源部国家海洋局下面的海警局。也就是说海警船上大部分都是公务员，而不是现役军人。至于辽宁舰未来退役以后会不会加入海警，首先可以明确的是，无论国土资源局，还是海警局都不会愿意接收退役的辽宁舰的，因为实在是养不起啊。并且辽宁舰作为一个正军级作战单位，相当于一个集团军，是一个舰队而不仅仅是一艘航母，配属若干护卫舰、驱逐舰以及核潜艇。如果没有这样的编制配属给航母，航母出海毫无意义。对于靠财政预算过日子的海警局而言，一旦接收了退役的航母，不仅仅是军舰养不起，舰上的飞机、人员也一样养不起。

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比如辽宁舰加一次油大概需要1680万，油耗10万起步，这还仅仅是辽宁舰本身，如果加上舰载机以及舰上人吃马嚼各种工资支出，辽宁舰出一次海一两个亿就没了。别说国土资源局下面的海警局，就是一般的国家都养不起辽宁舰。事实上，把辽宁舰配个海警毫无意义，绝对是武力过剩，这就好像把99A坦克配发给公安民警执法一样。

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海警虽然需要好装备，但海警事实上是不需要军舰的，它需要的是响应快、提速猛、吨位适中的海警船。比如咱们的1306号海警船，3000吨的排水量，远航能力适中，主要是采用了全电推动，在敏感水域可以非常有利的抢占有利位置，将其它国家船只挤出目标海域。至于海警船上的武器装备，多是小口径舰炮和机枪，日常使用很少，大部分都是使用水炮驱赶。并且咱们也有1万多吨的大型海警船，主要是吨位上不能输给某国，海警在海上对抗的形式和军舰略有不同，不是靠武器系统，比的是谁能迅速抢占有利位置，谁能将对方挤出去。

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​至于辽宁舰未来的归宿，最好当然是作为军事主题公园养老。如果巴铁有钱了，也可买回去操练操练它自己的海军，吓唬吓唬印度，不过这最起码要20年以后了。