在5月份广汽本田的成绩相当抢眼，销量达到了65215辆，同比去年增长了25%，前五个月广汽本田的销量达到了323167辆，同比去年增长18.28%。其中本田雅阁在5月份的销量达到了18264辆，同比增长149.4%。其中混动版车型的销量达到3731辆，同比劲增227.9%，这也进一步带动了整体销量的提升。

具体到车型来看，第十代雅阁5月销量18,264辆，同比增长149.4%，上市一年累计销量已突破20万辆，与大众迈腾、帕萨特的竞争也更加激烈。“平民超跑”飞度也延续了此前的高销量表现，5月共售出14,506辆，同比增长88.3%。另一款轿车凌派，在换代后尺寸、造型、配置更加贴近中国用户，5月销量也达到10,356辆，上市至今累计销量已突破10万辆。

此外，奥德赛在增加混动版后，单月销量达到4,552辆，同比增长25.1%，环比增长36.2%，新上市的混动版成功刺激了奥德赛车系的市场表现走高。

广汽本田是第一批在中国市场投放混动产品的合资品牌，目前第十代雅阁和奥德赛已经上市混动版车型，从销量数据可以看出，混动车正在成为推动品牌销量上涨的新动力。今年5月，第十代雅阁锐·混动销量再创新高，达到3,731辆，同比劲增227.9%，刚刚上市的奥德赛锐·混动，5月累计销量达到1,977辆，占奥德赛品牌整体销量超过40%。未来，广汽本田旗下例如凌派等车也会推出混动车型，并且纯电动车型——理念VE-1也将在今年第三季度正式交付，广汽本田相比多数合资品牌，已经走在了电动化发展的前列。

值得一提的是，目前，新一代凌派(CRIDER)、第十代雅阁(ACCORD)、冠道(AVANCIER)三款明星车型共同构建了广汽本田T动力产品阵营，涵盖了A级、B级轿车，SUV领域的多个细分市场。数据显示，广汽本田SPORT TURBO产品自推出至今，累计销量已突破45万辆。单单2019年1-5月，T动力车型累计销量就达到166,939辆，占广汽本田总销量超过50%。

不止于此，在原有产品矩阵上，T动力家族也将再添猛将，搭载SPORT TURBO的新缤智(VEZEL)将携全新的外观和全面升级的产品配置震撼来袭，6月18日将揭开神秘面纱，值得期待。