车型:英菲尼迪Q50L

发动机型号:274A

年款:2015款

故障描述:车辆开启空调后,把温度调至冷风,主驾驶侧吹暖风,副驾驶侧吹冷风,把温度调至暖风,主驾驶侧吹暖风,副驾驶侧也吹暖风。所以开冷风位置时,主驾驶侧吹暖风,副驾驶侧吹冷风。

英菲尼迪Q50L

故障原因:根据故障现象,可能有以下原因导致一边暖风一边热风。

1、空调控制单元故障

2、混合风门电机故障

3、空调控制单元线路故障

4、制冷剂不足

故障排除:接上空调压力表测量空调高低压力管路,测得数据是低压管路2.5bar左右,高压管路15bar左右。高低压管路压力正常,排除了制冷剂不足。接上诊断仪读取全车控制单元,显示空调控制单元存储有DTC,读取空调控制单元的故障代码存储有:B2633---驾驶员侧空气混合风门电机。

维修手册说明

根据维修手册查询此故障代码有可能的原因:

1、空气混合风门电机(驾驶员侧)

2、空气混合风门电机(驾驶员侧)安装情况

3、空调自动放大器

4、线束和接头{空气混合风门电机(驾驶员侧)电路开路或短路

混合风门电机电路图

混合风门电机

拆卸混合风门电机后,发现外观良好,未见有水被腐蚀痕迹。查询电路图后,根据维修手册测量检查混合风门的电机线路及插头,混合风门电机插头是三线的,一条风门电机电源线,一条传感器接地,还有一条空调LIN(LAN)线。测量电源线正常,测量接地线也是正常。用示波器测量LIN线也是正常。

检查线路

再测量这三条线路的导通性,结果导通正常。三条线路也没有开路或短路,于是怀疑是混合风门电机故障,于是把混合风门电机跟副驾驶侧的混合风门电机调换后,副驾驶员的混合风门电机不工作了。确定是混合风门电机内部故障。

故障混合风门电机

更换新的混合风门电机后,驾驶员侧混合风门电机工作正常了。全车出风口出风温度都使用正常了,确定故障排除!

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