可以说电动车新国标掀起了全国范围的电动车管理，连带的电动三四轮车也进入规范化进程。目前很多地区都在加强对电动三轮车、四轮车的监管，对于不符合规定的车辆推出了禁行、限行措施，禁止经销商销售不符合规定的车辆。

近日，湖南益阳发布了《益阳市人民政府关于加强中心城区电动车管理的通告》（以下简称通告），决定对中心城区在用的违规三轮、四轮电动车采取适当补贴的形式鼓励报废。

《通告》要求，全市禁止生产、销售不符合国家标准的电动车；禁止驾驶电动车从事非法营运活动；禁止未注册登记或备案的电动车上道路行驶。对新购置的电动车，须到公安机关交通管理部门注册登记后方可上道路行驶；

现有不符合国家标准且不能注册登记的电动车，应于2019年9月30日前到公安机关交通管理部门指定地点办理备案手续，方可上道路行驶。

对已备案的电动车，设置过渡期，其中两轮电动车自2019年6月15日起至2022年6月15日止，三轮、四轮电动车自2019年6月15日起至2021年6月15日止。过渡期满后，禁止上道路行驶。

《通告》中还明确，对中心城区在用的违规三轮、四轮电动车，采取适当补贴的形式鼓励报废，对主动申请报废的违规三轮电动车，现金补贴600元每台、四轮电动车现金补贴1000元每台。

可以看到，益阳对于电动车的管理还是非常人性化的，设置过渡期，上临牌，给超标电动三四轮进行报废补贴，相比那些直接一句话不给上路，上路就罚的地方好太多，虽然补贴不多，但也能缓解广大车主的压力。

电动车管理从来不是脱离市场的就能管理好的，充分考虑市场现状，体恤民情民意，给予电动车多一点时间，给予老百姓多一点理解，这样地方政府才能管理好电动车，还会得到老百姓的拥护！