“亚洲消费电子展参展汽车制造商的数量超过了任何一个亚洲科技展”。从这条CES Asia官网的标语来看，今年的CES Asia（亚洲消费电子展）不出意料的被汽车电子技术所占据。

自动驾驶和新能源作为汽车前沿科技的最重要体现，仍然是各家展出的要点。与往日不同的是本次车展中造车新势力脱颖而出，拜腾、零跑、奇点也都带来了各自的量产车型，而百度、地平线等科技公司也将同时展出其阶段性进展。

作为传统造车企业的现代自然不会眼睁睁的看着所有风头被这些“新晋小生”所抢占，现代在“2018年亚洲国际消费类电子产品展览会(CES ASIA 2018)”上公布与中国人工智能领域初创公司格灵深瞳(DeepGlint)的技术合作伙伴关系，并发布参加中国最大互联网服务提供商百度实施的自动驾驶项目“阿波罗计划”。

早在2015年，现代汽车便开始与百度进行合作，而格灵深瞳则是中国AI人工智能识别事物的视觉技术初创公司。现代汽车与格灵深瞳构建技术合作机制并加强与百度的合作，充分反映出现代汽车致力于通过利用在各领域拥有尖端技术力量的全球化企业进行开放式创新，以便在瞬息万变的汽车技术领域抢占领先地位的战略部署。

左：格灵深瞳总裁赵勇 右：现代汽车集团郑义宣副会长

“当前，中国凭借出一大批富有激情和实力的企业，以及对技术革新抱有开放态度的庞大用户基础，成为引领未来移动出行的技术创新核心发展地之一。而为实现尖端未来技术的开发与应用，现代汽车同样秉承着开放包容、携手发展的合作态度，不断与大量的中国优秀创新科技企业进行合作，为顾客提供超越期待的出行体验而做出不懈努力。”现代汽车集团郑义宣副会长表示道。

新一代燃料汽车NEXO亮相

去年的 CES Asia 上，现代汽车展示了 FE 氢燃料电池概念车与 IONIQ 自动驾驶汽车，今年，这家韩国车企将带来未来型 SUV NEXO，并重点阐述其在氢燃料电池车方面的研发技术和未来方向，分享有关自动驾驶的阶段性成果与思考。

根据官方信息，NEXO 使用了环保燃料电池动力传动系统，对氢能源利用率和零部件效率进行了最大程度优化。Nexo 的储氢罐容量达到了 156L，比 ix35 氢燃料电池车的储氢罐减重 13％，同时容量增加 12％。另外，现代 Nexo 的续航里程长达 809km，且加氢时间仅需几分钟。

参与百度的“阿波罗计划”

左：百度智能汽车事业部总经理顾维灏 右：现代汽车智能型安全技术中心负责人李镇宇常务

在宣布了格灵深瞳合作、亮相了新一代燃料汽车NEXO之后，现代汽车还宣布将参加中国最大的专业互联网服务提供商百度的自动驾驶平台研究项目“阿波罗计划”(Apollo Project)。

2017年，百度公布新一代主营业务之一“阿波罗计划”。该计划是一方面把自动驾驶技术以软件平台的形式提供给向合作公司，另一方面也可利用合作公司的自动驾驶数据，来持续进行技术开发和开放式合作机制项目完善。

就在去年年底，中国科技部新一代人工智能发展规划推进办公室公布百度为自动驾驶汽车领域的AI人工智能领军企业。目前，除了现代汽车，参与百度“阿波罗计划”的企业还包括戴姆勒、福特、北京汽车、博世和德尔福等整车制造企业和汽车零部件生产企业以及微软等ICT企业。

总结：在自动驾驶技术爆发式发展的今天，现代汽车在该领域走在了前列。而氢燃料汽车也是现代汽车独有的技术特点，再加上正在向上研发的AI人工智能识别，现代汽车在本届CES Asia上展示出了未来汽车应有的样子。