摩拜：用户体验至上，烧钱并非初衷。网友：不烧钱月卡费用会涨吗？

作为一种新型共享经济，共享单车在近几年迅速火爆市场，占据了都市人的生活，解决了最后一公里的巨大难题。据报道，今日，在2018年中国国际大数据产业博览会上，摩拜副总裁崔书峰谈及共享经济时提出“烧钱不是长久之计，它是不符合实际要求的。真正的竞争应当是用户体验至上。”崔书峰的想法其实并不奇特，也很普遍。当今市场状况下，无论是网约车还是共享单车，都是在比比谁更能烧钱，谁烧的钱多，谁能烧得久，谁就将暂时胜出。注意了，这里说的是暂时的胜出，这是为何呢？

其原因有二：首先是烧钱耗资过大，而后期收益却甚微，这对企业来讲，无疑是致命的；再者，靠烧钱赢来的客户，大多都是“墙头草”，并非真实的潜在消费者。哪里有优惠，哪里花钱少，他们就往哪边倒。最后疾风知劲草，回头一看，当你再也烧不起钱时，客户都跑到竞争对手那里去了。由此看来，烧钱的确不是长久大计。

烧钱的弊端远不止于此，大量非刚需客户的流失是可见的最直接的损失，但同时，过度增长的融资是很容易导致资金链断裂的。想当初，网约车有几十家，共享单车也有几十家，经过一番“烧钱大战”，最后存活下来的屈指可数。且不说哪一家的押金都拿不到，想想这种局面，是我们要的吗？非也。良好的市场经济应该是双赢的，而非“企业倒闭，用户损失”的双输。

摩拜：用户体验至上，烧钱并非初衷。摩拜副总裁的这一番表述，可能意味着摩拜不再通过烧钱的方式留住用户了，摩拜的月卡费用早已经从之前的每月2元升到了现在的20元，现在大家最关心的是：月卡费用会继续涨吗？因为现在包括摩拜在内的几家共享单车目前都是亏损运营。

其实现在的每月20块钱已经不算是小数目了，一个月要20块，一年就需要240块钱了，而如果再加上399块钱的押金，这笔费用已经不算小了。除了费用，还存在着另一个很重要的问题，就是平时上下班的时候经常找不到共享单车骑，还有很多共享单车是坏的。除开这种找不到共享单车骑的情况，一个月也骑不了几次，就要交20块钱，让很多人感到不值。

读者朋友们，如果摩拜的月卡费用继续涨，你们还会继续支持摩拜吗？