摘要:“我们欣喜地看到,许多来自中国和日本的玩家,在游戏这个平台上展开了一些关于中日文化塑造的讨论,我相信,随着交流越来越密切,会有更多这样跨文化的作品诞生,同时也让中日文化友谊,在手游这片乐土继续开花结果。从学生时代惊讶于日本家庭各种新奇科技电器,到创立的英语听说测评软件助力日本孩子提升学习效率,再到如今每一次她代表科大讯飞进行中日交流时,讯飞翻译机都担纲了翻译工作,杜兰坦言,自己一直在中日科技交流的前线,随着新兴科技的发展,两国在人工智能领域的交流与合作会越来越频繁。

广州日报 中文导报

今年是中华人民共和国建国70周年,也是日本令和时代的起点,在这样一个特殊的时间节点,举办讲述中日友好交流动人事迹的故事会,让更多日本民众对中日世代友好抱有更大信心,具有特殊意义。

从鉴真、隐元东渡

到近代中国仁人志士赴日本

寻求救国救民的真理

从阿倍仲麻吕

与唐朝诗人李白的深情厚谊

到藤野先生

与中国文豪鲁迅的师生情

2000多年来

中国和日本之间

留下了许多动人的篇章

而在这其中

广州与日本创造的“汽车神话”

国漫与日漫的故事

在两国友好交往中

都留下了深刻的广州印记

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


阿倍仲麻吕船队遭遇大风暴。来源《看历史》

去年是中日和平友好条约缔结40周年,继6月10日中韩友好交流故事会在首尔举行,今天下午,以“新时代新视角,共进发展新格局”为主题,由国务院新闻办公室、广东省人民政府新闻办公室指导,广州市人民政府新闻办公室主办,广州市南沙区人民政府、广汽集团承办的中日友好交流故事会在日本大阪举行

正是基于开创更美好未来的伙伴精神,广州在G20大阪峰会举行前夕,在日本大阪举办中日友好交流故事会,回顾中日友好的动人佳话,展望中日关系的美好未来。广州日报与广州市广播电视台、岭南集团、唯品会(中国)有限公司、广东省出版集团等也作为支持单位参加了本次故事会。


中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


在令和时代起点的特殊故事会

中国驻大阪总领事李天然在开幕致辞中表示,当前,中日关系重回正轨,中日和平、友好、合作事业实现再起航,也为两国各领域合作发展提供了更多新机遇。

“国之交在于民相亲”,多年来,有志于中日友好的两国各界有识之士发扬传统,秉持信念,为维护两国关系正确方向、促进两国各领域交流合作做出贡献。广东是中国第一经济大省,正在建设的粤港澳大湾区,更是能与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区并肩的世界四大湾区之一,与日本开展互利合作具有较大空间。
中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀



他期待,广东省继续加大对日交流合作力度,抓住中日关系改善发展的宝贵机遇,从地方做起,从民间出发,践行中日合作新理念,推动中日地方交流取得新成就。

日本角川集团海外事业局局长垣贯真和在致辞中表示, 今年是中华人民共和国建国70周年,也是日本令和时代的起点,在这样一个特殊的时间节点,举办讲述中日友好交流动人事迹的故事会,让更多日本民众对中日世代友好抱有更大信心,具有特殊意义。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


角川集团一直以来与中国文创企业保持良好合作关系,曾与中国合作出品《妖猫传》,在广州、上海等地都有关联公司。他希望,以本次活动为契机,继续加强与中国出版界、媒体及友好团体合作,制作更多为两国人民所喜爱的文化产品,为中日文化交流作出更大贡献。

“汽车神话”翻新篇,中日合作秘诀是……

广州和日本渊源深厚,主要是因车结缘。本田、丰田、日产三大日本汽车巨头均在广州设立汽车合资工厂。广汽集团与日本本田、丰田的合作,也是两国交流合作、互促共进的缩影。故事会上,广州本田成立时的首任总经理门胁轰二与广汽集团常务副总经理吴松进行了一场中日之间的特殊对话。

有意思的是,来自日本的门胁轰二此刻正在广州,来自广州的吴松则在日本,两人是通过视频连线展开“隔空对话”,这样有趣的“错位”也见证了两地交往的频繁。
中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


门胁轰二表示,本田与广汽合资合作成功的秘诀在于,双方深知文化差异带来的思考方式的不同,因此坦诚的讨论很有必要。“不过,一旦离开会议室或者对外时,我们只说双方都赞同的意见一致的内容,这就是广州与日本的汽车合资事业不断发展的根基。”在他看来,作为身在海外的日本人,他时刻留意一件事——

“我是在人家的花园里工作,要尊重人家的文化习惯,让花园变得更美丽”。

这样的合作精神,也得到了广州的认可。广汽集团常务副总经理吴松在回溯广汽本田创建的故事时坦言,上世纪90年代,中国的中外合资模式还没有什么先进经验可以借鉴,沟通是一个大问题。

“合作过程中,免不了有意见向左的时候,甚至会拍桌子,但这些都是关起门来的事,门一开,对外的意见就要统一。那几年的合作,我们逐步建立起信任,我们认为,只有相互尊重、发挥各自优势,才能合作共赢。”
中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

吴松。

正是从那一年起,广汽本田导入全球最先进车型,开创中国汽车销售4S店模式,产品供不应求,至今让人津津乐道,也促成了广州汽车的迅猛发展,创造了广汽本田的奇迹。从1998年与本田携手,到2003年与丰田合作,广汽与日本企业结下了不解之缘。

目前,这个广州汽车产业的“老大哥”已经和24家日本知名企业共同成立了40家合资企业,投资总额达56亿美元。“我们与日本车企合作生产的发动机,还出口到日本,要知道,日本在外的合资工厂要进入日本是非常难的。”吴松感慨,因此,广汽不但成为了中国汽车行业合资合作的典范,自主品牌广汽传祺也取得长足发展,逐渐成长为中国最具发展前景的汽车集团之一,连续6年入围财富世界500强。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

广州日报全媒体记者 苏俊杰 摄

当前,广汽所处的粤港澳大湾区更是当今世界最具经济活力的世界级城市群,大湾区也为中日企业扩大合作提供了新平台、新机遇。“从今年中国汽车市场表现,我们也看到了这一点,今年1-5月广汽本田销量增长18%,广汽丰田增长25%。”吴松认为,合作共赢、创新发展,是广汽集团和日方合作伙伴多年合资合作得出的经验,广汽也将继续推动中日两国企业之间、民众之间的互信与合作,助力中日两国关系行稳致远。

福冈市长用广州创业者鼓励日本年轻人

除了过往的辉煌,从改革开放后的汽车产业到如今,广州的新兴产业也张开合作的双臂,广州与日本企业合作的“新时代”,正在一笔一笔地铺开。

“我在京都岚山认识了日本老先生巽十三夫,他非常感激周恩来总理为中日友好做出的贡献,每天来岚山的周恩来总理诗碑清扫整理,还把周总理的诗打印出来,精心制作赠送给所有来看望总理诗碑的游客,风雨无阻。”
中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


巽十三夫从70岁开始学习中文,用自己并不太流利的中文,向全世界游客宣传周总理的事迹。

唯品会副总裁黄红英用一位普通日本老人推动中日友好发展的故事,讲述了她为此受到的感动,她也将致力翻开中日友好“电商篇”。

作为全球最大的特卖电商平台,唯品会把200多家日本商家带到中国,仅仅去年,唯品会累积上架超千款的日本品牌商品,累积销售额超十亿元人民币。作为中国蓬勃发展的电商行业的从业者,她也深切感受到“中日友好”的关系也在贸易活动中不断加速升温。


中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

黄红英

近两年,广州市政府持续为本地企业与海外企业的合作提供着非常好的扶持政策,唯品会与大批优秀的日本企业达成了合作,例如日本知名母婴品牌尤妮佳(moony),在双方合作后,2018年品牌在唯品会上的业绩增长达220%。她也期待,“中日友好”这四个字,能够得到中日广大消费者的认同。

亿航智能联合创始人熊逸放则从科技的角度,讲述了中日友好交流的另一个侧面。

在2017年财富全球论坛前,亿航第一次在广州塔进行大型无人机编队展示,也正是在这次盛会,熊逸放结识了福冈市长高岛宗一郎。高岛市长回去后,在他出版的一本书中描述了到亿航参观无人机的经历,并以此鼓励日本年轻人勇于创新。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


高岛市长的这番鼓励,也正在逐渐变成现实。

今年,熊逸放在2050未来畅想大会结识了来自日本的年轻人福泽志浩。他也有着同样一个梦想——研制出自己的飞行器。于是,福泽志浩辞去了丰田公司的职务,创立了自己的无人机和飞行汽车公司。

虽然他们研制的产品非常相似,甚至外界会将他们称作“竞争对手”。但熊逸放却表示,双方交流中感受不到竞争对手的敌意,而是坦诚地探讨对未来的看法。

“我们讨论如何实现我们的梦想,我们两人的合作,也很大程度上代表了中日企业未来的发展方向。”
中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

熊逸放

继人工智能虚拟韩语主播在韩国惊艳亮相后,这一次,虚拟日语主播与她的“真身”——科大讯飞股份有限公司高级副总裁杜兰一起来到日本,讲述科技为中国与日本的情缘带来的新改变。杜兰说,这项技术正是通过录制一段她的音视频,从而预测她的面部表情,实时合成唇形。

从学生时代惊讶于日本家庭各种新奇科技电器,到创立的英语听说测评软件助力日本孩子提升学习效率,再到如今每一次她代表科大讯飞进行中日交流时,讯飞翻译机都担纲了翻译工作,杜兰坦言,自己一直在中日科技交流的前线,随着新兴科技的发展,两国在人工智能领域的交流与合作会越来越频繁。


中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

杜兰

目前两国在人工智能领域各有优势,例如中国在语音识别、图像识别领先,日本则在智能制造领先,双方将实现优势互补。杜兰在现场举了个例子,在昨天进行的亚洲消费电子展上,本田公司宣布与科大讯飞和阿里巴巴合作建设车载系统,她认为,这也将是未来两国科技合作的缩影。

广州福冈两城间的协会,居然叫“荔枝协会”

1979年5月,广州市与日本福冈市结好,成为我国华南地区首对国际友好城市,正式拉开广州国际友城工作序幕。而福冈也是古代日本与中国往来的主要港口城市,早在隋唐年间,日本的遣隋使和遣唐使皆由此扬帆出使中国。广州作为中国南方沿海的中心城市,一直是中国古代对外交流的窗口。

故事会上,中日友好人士千叶由纪子被主持人称作“老广州”,这并不是随意的赞美,事实上,早在10年前,千叶由纪子就已经是广州荣誉市民。上世纪70年代,千叶由纪子凭借着会中文的优势,进入福冈市国际课担任翻译员。她入职后的第一个任务,就是推动广州和福冈结成友好城市关系。她回忆了两国结好的精彩一瞬:

1979年年初的一天,千叶由纪子像往常一样编译来自广州的电码,当一个个数字在她手中变成汉字,她的双手开始不由自主地颤抖——这份电报是广州同意与福冈缔结友好城市的书信。千叶由纪子回忆起当时的激动心情,直言无法用语言去描述。

1985年,福冈和广州两座城市开启了互派语言研修生计划,千叶带着3岁和6岁的两个女儿到广州留学,开始为期一年的汉语学习。一年间,她的中文水平得到快速提升,并体验丰富的中华传统文化。之后,每隔数月,千叶女士都因工作原因不断来到广州。每次到访,广州的变化都让她感到眼前一新。


中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

千叶由纪子

福冈-广州荔枝协会特别顾问江头和彦曾任福冈市副市长和博多港相关负责人,他笑言,两座城市之间的友好协会,一般来说就叫福冈-广州友好协会,但他们却叫“荔枝协会”,这是因为他们都非常喜欢吃广州特色的水果荔枝。每年,当荔枝攀上枝头,他们都会到广州品尝荔枝等广州美食,十年未曾改变。

在福冈与广州两市结好的故事中,有一个特别的印记。在许多广州80后、90后心中,越秀山的金印游乐场都是他们的童年回忆。原来,这座游乐场也与广州和福冈结好有关。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


位于越秀公园内的金印游乐场。来源:广州日报

广州市和福冈市结为友好城市后,时任福冈市市长进腾一马到广州访问时,提出为广州赠建一座青少年游乐场,作为日中友好永久纪念,因此兴建了这个游乐场。之所以命名为金印,是为了纪念在福冈出土的金印。

谁也没想到,大约3年之后,就在越秀公园一路之隔的象岗山发掘出的南越王赵眛墓中,发现了一枚“文帝行玺”金印。广州与福冈的缘分就跟金印连在一起了,虽然远隔重洋,却遥相呼应。

“因为彼此的友谊,也在两座城市留下印记,广州有金印游乐园,福冈有广州庭院,如今我们的协会已经有10年历史,在接下来新的10年,民间交流将继续下去。”

日本航空公司广州办事处总经理五十岚武和日本航空公司广州办事处销售部总经理赵长冬以几张老照片为线索,讲述了日航如何在中日两国建交后,架设起中日两国的“空中友谊之路”。


中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


五十岚武

他介绍,1972年9月29日,中日两国正式恢复外交关系,为了祝贺这一值得纪念的日子,当年10月,中国向日本赠送了两只大熊猫。此前,日本民众并不了解大熊猫,中国赠送的两只大熊猫在日本掀起了熊猫热。大熊猫所在的东京上野动物园连日来挤满了来自全国各地观赏大熊猫的民众,为了能让大家一睹其芳容,每人只能停下观看15秒,却必须排2小时的长队。

大熊猫来上野动物园的一年时间里,到访该园的游客达到历史最高记录的920万人次。半年后,为进一步加深中日两国民众的理解与友好,应中国政府邀请,日本相扑选手到中国进行访问表演。通过这种代表日本传统的体育项目在中国的表演,进一步加深中国民众对日本以及日本传统文化的理解。而这次互访,都是通过日航这座中日两国的空中桥梁。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

1972年9月29日,中日两国正式恢复外交关系,当年10月,中国向日本赠送了两只大熊猫,日航负责承运。

如今,日本可以说是最受中国人欢迎的境外游目的地。而将时间推移到19年前,2000年9月,日本政府对中国民众部分放开了观光签证的限制。10月2日,来自广之旅的客人成为广东省首批访日观光团队游客。

从那时候开始,中国公民赴日旅游人数快速增长,据日本国家旅游局统计数据,1995年全年访问日本的中国旅客才22.07万人,而2018年则达到了838万,在访日外籍游客中,来自中国的游客最多,差不多3个外国游客中就有一位是中国人,可见中日交流之频繁,这也是中国经济发展、民众收入水平增加的一个缩影。

“今年是中日青少年友好交流年,年轻人是我们的未来,日航也将一如既往地为促进中日两国人员、物资的交流尽自己的绵薄之力。”
中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


中国漫画家联手画水墨赠友城福冈

中日两国文化交流极其密切,尤其是在动漫领域最为典型。曾经,万籁鸣、手冢治虫、丰子恺等中日两国老一辈艺术家交往密切、合作频繁,留下了许多温暖而美好的记忆。后来,随着上世纪90年代一大批优秀的外国动画片陆续登陆中国,不少中国年轻的动漫创作者们受到欧美和日韩漫画的影响,开始了模仿和追随之路。而近年来,中国动漫创作正在重新崛起,“爆款”频出,引起全社会普遍关注,也吸引了世界的目光。

故事会上,漫画家金城讲述了中日动漫的百年渊源以及自己动漫人生中的日本缘。

他回忆,2005年,他曾到日本秋田县漫画家矢口高雄创办的增田美术馆,当中的动漫之丰富让他动容,于是他开始用脚步丈量日本动漫,几乎走遍日本的漫画美术展,他形容这次旅程仿佛“登上梦的螺旋梯,我仿佛来到了漫画的海洋”。


中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

漫画家金城


金城也用实际行动把梦想变成了现实。10年后,他租下广州市中心闹中取静的一处地方,创办了中国首家私人动漫博物馆——JC动漫馆。在广州,金城还创办了漫友杂志和“中国动漫金龙奖”。他也期待,以此促进中日动漫交流走向深入,让中国动漫走向世界。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

藏身在华侨新村民居内的JC动漫馆。

从6月11日起,金城作为联合策展人,推动中国动漫第一次以“国家队”名义大规模在日本展出,将在日本神户、大阪和奈良等日本城市举行为期约一个月的“中国动漫日本行——从水墨中来”展览。其中,20多幅经典动画作品都来自他的动漫馆。

活动现场,金城携手本次展览的另一位策展人、知名的“网红画家”小林林帝浣,一起现场作画,短短3分钟,两人就共同完成了这次展览的主形象——一直憨态可掬的大熊猫,并将画作赠送给日本福冈。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

金城与林帝浣现场作画

随着动漫交往的日益频繁,中日之间的手游同样实现了产业互补合作。2018年,日本手游市场消费额超过150亿美元,中国市场规模超过200亿美元,手机游戏用户也已经突破6亿,占据总人口数的一半。

3年前,由网易自主研发的现象级手游《阴阳师》刚刚上线就广受欢迎,这个游戏的主角就是日本著名大阴阳师安倍晴明。故事会上,来自广州的网易游戏《阴阳师》策划人郑涛,解密了这个中日文化交融产品背后开发的点点滴滴。


中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀



在他看来,这款游戏最特别的地方在于,它是中日文化交融的产品。郑涛说,阴阳师文化起源于中国,盛行于日本。传说,阴阳师可观星象、测方位、知灾异,安倍晴明就是在日本平安时代很有名的大阴阳师。虽然主角是日本人,但游戏并不是照搬日本传说,而是加入更多来自中国文化的解读。

“所以大家在这款手游中,玩家可以看到许多中国角色登场,这种把中日文化融合在一起的尝试,产生了很多奇妙的化学反应。给两国玩家带来了不一样的体验,上线仅仅5个月,就达到了2亿。每天超过1000万名玩家登陆游戏。”

他表示,一千多年前,中日文化的交流,让阴阳师在日本生根发芽,一千多年后的今天,通过手游,中日文化又再一次交融。“我们欣喜地看到,许多来自中国和日本的玩家,在游戏这个平台上展开了一些关于中日文化塑造的讨论,我相信,随着交流越来越密切,会有更多这样跨文化的作品诞生,同时也让中日文化友谊,在手游这片乐土继续开花结果。”

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


用粤剧把《哪吒》带到日本,日本最燃太鼓将亮相广州

在中韩友好交流故事会亮相的粤剧大师欧凯明、杂技表演艺术家吴正丹和魏葆华等几位来自广州的艺术家也继续绽放日本舞台,与日本传统艺术三味线演奏艺术家、太鼓演员等展开一场别开生面的“艺术对话”。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


三味线是日本传统弦乐器,与源自中国的三弦相近。故事会上,津轻三味线全国冠军阿部金三郎和银三郎兄弟献上三味线演奏《岚》《星》,既充满传统韵味,又洋溢着青春动感,他们还现场演奏了中国观众耳熟能详的作品《茉莉花》。

“这是我们第一次挑战这首中国曲子,我们也希望把日本的三弦带到中国交流。”

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

津轻三味线全国冠军阿部金三郎和银三郎兄弟献上三味线演奏

太鼓演员表演结束后说,他将带着这段太鼓表演,将在7月16、17日在广州大剧院进行表演,太鼓是从中国传来的,他也非常喜欢中国传统的弦乐,例如二胡等等,“这些乐器很优雅,也见证了两国乐器的交流源远流长。”

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


欧凯明回忆,早在1992年,应日本福冈“亚洲月艺术节”的邀请,他的老师著名粤剧艺术大师红线女就带着他到日本演出,把《哪吒》等传统粤剧呈献给日本的观众,演出结束是的热烈掌声,也让他第一次感受到日本观众的热情。近年来,随着中日文化交流持续增大,中国戏剧也接连在日本掀起中国文化热。以昆曲和粤剧为代表的传统剧种在日本的“票友”也逐渐增多,甚至走进了日本大学校园。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

欧凯明

更让他印象深刻的是在2010年上海世博会上,被称作“人间国宝”“日本梅兰芳”的日本歌舞伎演员坂东玉三郎与梅葆玖、日本能乐大师关根祥六这三位大师分别以中国京剧、日本歌舞伎和能乐三种艺术形式共同演绎《杨贵妃》,向世界展现亚洲戏剧的独特魅力。从传统戏曲到现代戏剧,两国艺术家共演、互鉴,促进了戏剧文化的交流,拉近了两国人民心灵的距离。

另一名中国艺术家吴正丹则回忆,最难忘的日本之行是2004年,他们用了三个月的时间,从日本最南边的那霸走到最北边的札幌,一共去了47个城市,演出了85场,一边演出交流,一边沿途欣赏名胜古迹,在紧张的台上表演中传递中华优秀文化,在美丽的樱花盛开中品味日本风情,所到之处无不感受到中国和日本两国之间的文化交流源远流长。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

吴正丹

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


魏葆华说,在2002年“纪念中日邦交正常化30周年”文艺晚会上,由日本舞蹈演员伴舞,他们共同完成了肩上芭蕾的演出。第二年,他们再次来到东京与日本舞蹈演员合作演出,但让魏葆华惊叹的是,舞蹈演员虽然已经更换,但动作与去年几乎别无二致,这也让他见识了日本舞蹈演员的工匠精神。

在他看来,肩上芭蕾从诞生之初到获得金小丑奖是一段涅槃重生的过程。每天最困惑的不是如何忍受皮肉之苦,而是如何创新,超越自我,如何将西方芭蕾和中国杂技结合在一起,这也是两国艺术家对艺术追求的共通之处。

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀

魏葆华

中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


中日友好故事会大阪“开讲”:两国缔造“汽车神话”有秘诀


广州日报全媒体文字记者 申卉

广州日报全媒体图片记者 王燕、申卉

广州日报全媒体视频记者 王燕、申卉

广州日报全媒体编辑 方金镕

相关文章