摘要:首席科学家Duncan Wass博士还建议可以在液体加入颜色, 所以当飞机安检时,那些被修补过的裂痕就可以被肉眼看见。一个在布里斯托大学的团队与航空工程师发明了可以修补机翼上肉眼无法看见的微型裂痕。

  我们已经知道有会自我修复的混凝土,现在跟大家介绍会自我修复的飞机机翼。一个英国团队花了3年时间的研究,他们现在公布了一种新型的碳纤维技术,受损时可以自行修复。

  一个在布里斯托大学的团队与航空工程师发明了可以修补机翼上肉眼无法看见的微型裂痕。这新的科技可以为更多的民生用品(像是脚踏车轮框、运动用品、手机屏幕裂痕)带来好处。

  这与细菌混凝土有点像,他们在碳纤维里放入跟灰尘一样大的微型珠粒。但他们不是在里面放微生物,而是放入一种液体修复剂,当机体受损时会释放出来与催化剂反应然后硬化。这硬化的过程要多久,这要看温度。所以在杜拜发生的裂痕可能几小时就可以修补,但在比较冷的地方可能就要好几天。

  虽然讲的是微型裂痕与小洞,但最小的裂痕在飞机机翼上都有可能造成严重的后果。首席科学家Duncan Wass博士还建议可以在液体加入颜色, 所以当飞机安检时,那些被修补过的裂痕就可以被肉眼看见。

  这星期在Royal Society会议上公布,他们说这项发明可以用在任何用碳纤维的产品上。这发明能有巨大帮助的领域是在风力发电机上,想要人工修复30米(100英尺)高空中的叶片并不是一件容易的事。Wass认为还要5到10年我们才会看见这产品被大众使用。

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