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　　江湖之上，有一类过客是无人不知无人不晓。它们的身影遍布各处，在每个领域中你都能找寻到这个族群的存在。每当这个族群出世时，随之而来的必然也都是一阵腥风血雨，且不说实力如何，就只需将这族群的大名亮出，便可震慑众生。那么，神秘如斯的它们到底是何等存在？坐稳坐好，报大号神车是也！

　　一、漂移之神——丰田86

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　　看到这一幕，你的脑海里是否已经浮现出了那道身影。没错！它就是山路中的王者，也是深受《头文字D》影响的8090后心中那台神车的继任者——丰田86。

　　一部《头文字D》，让更多的人知道了86不仅仅是个数字，而是秋名山上的极速豆腐王者。于是乎，劈雷一声震天响！当初的“运动版卡罗拉”摇身一变成为了丰田的独立车系。并没有多先进的它，反而受到了一大批“豆腐粉儿”的追捧，这是怎么一回事儿？

　　标准日系街头小跑的身段，以及“后驱至上”的情怀体现，都集大成于丰田86上。只有147kW（200Ps）的它在动力上或许不能很好的满足你，但在山路，它能让你体会到“天高任鸟飞”。

　　与现在车型追求的“液晶化”不同，这位神车其一追求的恰恰是能否带给你极致的驾驶乐趣。正所谓“一转弯，拉拉手刹，车屁股就过去了。”（请用粤语来脑补这句话）

　　所以，重点不在先进，大玩具好玩就行！什么？你说我光逼逼不干实事儿？小伙子你86怎么样？漂一下啊！让这些不懂情怀的人都把嘴关上！

　　二、平民之神——本田飞度（GK5）

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　　说真的，如果说让我找出一辆最不适合改装的车，那我肯定得好好琢磨琢磨，因为改装的包容性实在太大。但如果让我找一辆最适合改装的，那这名额非第三代飞度（GK5）莫属。GK5！我们走！

　　注：以下简称GK5

　　目前为止，我真的没有见过几辆素车的GK5，似乎这个小东西天生命里就缺改这个字。至于神车家族“必备”的驾驶乐趣，“同级最强1.5自吸”可能就是最好的说明了。（来啊！M、AMG、RS！）

　　说实话啊，前两代的飞度除了空间魔幻外可能就没有什么特别说道之处了。但GK5三个字符让它彻底走上了流量话题王之路，从“居家小蓝孩”一跃成为大部分人心中的战神！上图真实反映了“小蓝孩”成长为“真男人”的表现。（AMG之流突然体会到了“车在家中坐，锅从天上来”的快感）

　　本田为现款的它加持了自家最新语言的设计，虽然是个小家伙，但一点都没有廉价的感觉。再加上自古以来车系的魔术空间血统，让“车小气质不小”的它更增添一份魅力。

　　没改装的GK5不是一辆正经的GK5，那小改怡情的GK5呢？“我觉得ok啦，我们飞度家族的传统就是魔幻空间，我看GL8不顺眼能越级pk它嘛？”

　　三、车标神之父——五菱之光

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　　看到它，你是否不由自主的某个部位一紧？可以算作平民顶级神车的它，行驶在路上时本就自带神之光环。白天勤勤恳恳货拉拉，晚上拉拉手刹收车标，这就是属于它的日常！

　　要说五菱的梗怎么出来的，那这未解之谜我试着理解一下是不是因为销量实在壮观，导致它的一夜爆红，然后“车红是非多”又使它招来了一波嫉妒车，嫉妒使车犯罪嫉妒使车走进无边的深渊，于是开启了造谣技能并施加在五菱身上，这到底是车性的扭曲还是道德的沦丧...哎哎哎不对啊！这么一说五菱反而更红了啊！

　　或许看到这儿有人会说，五菱宏光才应该是当代神车啊！朋友，那可是因为老爹当年的光芒，才有了儿子现在的荣耀啊你说对吧？况且五菱之光也隐隐有被册封“国民车”的潜力啊。

　　而且！看这个挂着印第安纳州牌照的“五菱”！是不是特别有范儿！背景？角度？改装？我神车之首需要这些辅助？“你说我轮胎小没气势？今晚八点后山见。”“颜值太低货拉拉首选？今晚八点后山见”...“没说话？刚好八点一起来吧，差几个车标。”

　　关掉美颜、关掉滤镜、关掉瘦脸，五菱之光就是神车界最闪亮的那颗星！另外它还有别的同胞不曾具备的神奇之处，那就是你永远都不会知道从它里面能下来多少人。

　　“千万销量还有谁！就问问到底还有谁！等会儿？刚谁说要漂一下来着？当着我的面说漂一下是不是有点略微嚣张了？86，来就是你，晚上八点请留下你的车标。”

　　四、商务之神——别克GL8

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　　看到它你可能会想，这怎么也是神车啊？要性能没性能要话题没话题的。对，它是不具备这些，但它有的，则是这二十年来在商务圈儿所积攒下的爆表口碑。

　　早些年的竞争中，水星MPV完蛋了，“子弹头”普瑞维亚认输了，太空舱又不够级别。可以说，这二十来年的打拼，使它在7座商务MPV领域中占据了谁也不能撼动的地位。

　　注意注意，这里竞争的战场可是远东中国战区。因为咱这主角在老家有点失意，想来大洋彼岸散散心，没想到“无心插柳柳成荫”，在这个遥远的大洋彼岸它竟然成功坐实了第一的位置。此后更是发一款火一款，哦对了，还更加高级更对人们的需求。于是，当所有人问起这领域谁老大，不约而同的“GL8”会向你源源不断的袭来。

　　酷爱驾驶的我，在每次得知有GL8的情况下，早已在车未露面之时就做好了抢二排大座的准备。而新惊喜Avenir则更是让我对其二排大座垂涎到不知所措，怎一个舒服能概括！

　　“咦？听说有个不知天高地厚的小家伙想跟我玩玩？那个谁谁，去跟G...GJQKA什么5的说，我GL8跟他玩玩。”

　　五、性能之神——宝马M5

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　　有人会好奇我为什么把这个高端狠货不放在压轴的地方，这个原因容后再说。早在全新BMW M5还未上市之时，我的同事们就已经忍耐不住想要充分体验M POWER的心了。

　　M-POWER在江湖中的地位那是无人不知无人不晓，凡是有胆挑战它的，甭管你姓A还是姓R，分分钟教你如何做一辆优秀的性能车。

　　业界信仰大V8，以及M POWER桀骜不驯的驾驶体验，都是致使其封神的推手。或许到了这个级别，再用轻佻的调侃口气那应该就是对它的大不敬。被挑衅了，M POWER教他做人。

　　比起东一个表西一个钮的性能车，M5的内里似乎还停留在“商务化”的范畴。但启动后不能掩饰的暴躁排气声，以及握住方向盘不想撒开的种种表现，都能将“神之M”完全展现出来。

　　“大家好，我是M5，M POWER家族希望被打败，来一个能把我跑服的呗？不想再做王者了，真好。”

　　六、信仰之神——大众R36

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　　为什么要把R36放最后？原因很简单，就因为它是我的最爱，允许我自私一小下吧。我虽然对大众车嗤之以鼻，但每每它的出现，都会让我眼前一亮，唉大猪蹄子无疑了。

　　看到它的存在，不少人脑海里都会浮现出一个问题，旅行车整那么暴力干什么？身为R36粉，我就跟你这么说吧，既能满足超市采购，又能满足你速度与激情扮猪吃老虎的心，那就问你R36是不是最好的选择？

　　粉丝团公认的神机VR6，就静静的躺在这个一脸人畜无害的家伙之中。点火后的低沉声浪，以及大众特有的操控扎实细腻感，这都是它被冠以神车的种种因素。

　　除了脚下这金属质感的运动踏板外，你还能找出关于性能的一点点提示吗？不管是旅行车的身段，还是内在的朴实，都是让你能够“扮猪吃老虎”的绝佳利器。

　　“那个真好真好的M5，别人都凑一对儿了咱俩也凑凑呗？谁让咱俩都是性能上的情怀神呢？来凑凑来凑凑。”

　　编辑点评：神车神车，要的就是其他兄弟们所不具备的“神”之所在。性能、外观、潜力亦或是调侃，都能使一款个性鲜明的车型“封神”。或许它不是最好看的、也不是科技含量最高的、更不是操控性能第一的，但只要有着属于自己的那一股劲儿，我相信它也会是“神车”家族中的一员，毕竟五菱都在其中不是吗？

　　对了，千万别以为这就结束了啊，正餐还没开始呢！后续还会有上、中、下三篇的问世，千万别错过啊！

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