1、中签率7.5%！鱼嘴纯新盘华润置地瑞府明天摇号；

2、绿地海悦最新样板间曝光，预计均价3.1万元/㎡；

3、均价29285元/㎡，雍宁府新领108套房源销许；

4、 均价25600元/㎡！高新纯新盘印悦府领142套房源销许；

5、最新进展！地铁5号线迎来建设节点；

接下来请看详情：

中签率7.5%！鱼嘴纯新盘华润置地瑞府明天摇号

最新消息，河西鱼嘴板块纯新盘华润置地瑞府摇号名单正式出炉，项目将于下周一摇号。

据南京公证处网站显示，本次开盘共有2542组买房人成功报名（剔除无效报名人数），中签率约为7.5%，平均13人买一套房。项目摇号时间也定为6月17日（下周一）上午9：30。

项目首开G1、G2号楼共计192套精装房源销许，推出100㎡、120㎡、143㎡三种户型，销许均价39800元/㎡，首付5成，验资100万（活期）。

首开房源分布↓↓↓

华润置地瑞府共计规划10栋住宅，其中G地块共设置2栋32层住宅、2栋31层住宅及2栋17层住宅楼，约638套房源；F地块共设置4栋33层住宅及1栋7层商业楼。项目整体共打造有5种户型，分别100㎡、120㎡、138㎡、143㎡、168㎡。

观察君点评：很多人说，近4万/平的价格买鱼嘴就是赌未来，但相比于河西南4万5-5万/㎡的二手房，而且部分未满两年，鱼嘴新房还是值得考虑的，从中签率来看，华润置地瑞府的热销毋庸置疑。

绿地海悦最新样板间曝光，预计均价3.1万元/㎡！

昨日，江北核心区的绿地海悦公开145㎡了样板间以及全新户型图，预计本月底开盘，卖完就收官！

据置业顾问透露，绿地海悦本次加推均价3.1万元/㎡，比上次开盘涨了1000元/㎡！

此次加推4种户型：118㎡三房两卫、130㎡三房两卫、145㎡四房两卫、155㎡四房两卫。

最新户型图：

118㎡户型图

130㎡户型图

145㎡户型图

155㎡户型图

样板间实景：

项目上次开盘是在2018年10月份，C1地块1-6号楼，共计392套精装房源；前期精装均价29799元/㎡。共5900多组买房人买392套房，中签率仅为6.6%。

观察君点评：如今的江北核心区有绿地、中海、金茂、龙湖等品牌开发商的聚集，国家级新区的规划也让人们对这个区域的未来发展充满信心，而在价格上，也一路走高。

均价29285元/㎡，雍宁府新领108套房源销许

雨山路地铁盘雍宁府领取24号楼销许，共108套房源，销许均价29285元/㎡，建筑面积约99㎡，精装交付，拟竣工时间2021年6月30日。

报名须知如下：

项目整体规划31栋住宅，包含6F花园洋房和18F小高层等产品，总建筑面积约为35万平米。户型设计上，高层面积段99-142平米，洋房面积段129-142平米。

开盘户型

目前在售16、17、20、21号楼住宅房源，户型面积99-121平米，均价29235元/平米，精装修带新风、地暖、中央空调交付，可直接前往认购。

均价25600元/㎡！高新纯新盘印悦府首领142套房源

江北高新印悦府新领7#、8#、16#、17#楼洋房销许，共142套房源，建筑面积108㎡、125㎡、131㎡、137㎡、160㎡、183㎡，销许均价25600元/㎡，毛坯现房交付。

报名时间：

2019年6月15日上午9点到2019年6月16日上午9点

报名方式：

1、线上报名通道：关注公众号“南京印悦府”进入报名通道；

2、线下报名通道：印悦府营销中心或者珑悦营销中心。

印悦府由保利、弘阳、融侨、卓越联合开发，成交楼面价约14956元/㎡。项目整体规划建设有18栋住宅，包含12栋洋房和6栋高层，建筑面积约89-150㎡毛坯现房，同时配建有保障房面积为6200㎡。

区位图：

最新进展！地铁 5 号线迎来建设节点

因穿越南京主城，地铁 5 号线备受关注，从南京地铁获悉，5 号线南京西站站、山西路站迎来建设节点。

南京西站站：一期主体地下连续墙完成

5 号线南京西站站一期围挡内最后一幅地下连续墙 A3-4 钢筋笼起吊入槽，随后混凝土顺利浇筑完成，标志着南京西站站一期主体地连墙施工结束。

南京西站站一期地连墙共计 43 幅，墙厚 800mm, 端头井墙深 39.5m，标准段墙深 36.7m。

据南京地铁介绍，自今年 3 月 23 日首幅地连墙开槽以来，项目各方科学组织，合理安排，细化技术交底，强化工序管控，克服环境管控压力，历经 2 个月零 10 天顺利完成了一期车站主体地连墙施工，为后续的基坑开挖、主体结构施工创造了有利条件。

山西路站：主体结构首块底板浇筑完成

山西路站沿中山北路跨山西路和湖南路路口布置，位于湖南路商圈内，按照市政府要求 2019 年底湖南路商圈周边工程须完成工程建设，还路予民。

该站周边建构筑物较多，外部环境复杂，基底土层主要为淤泥质粉质粘土及可塑粉质粘土。为了满足中山北路交通需求，基坑采用半盖挖方式施工，施工场地极其狭小，钢筋加工、支撑架设、材料倒运、土方外运、混凝土浇筑等各个工序衔接尤其重要。面对各项难题顺利完成了首块底板浇筑。

全长约 37 公里，全部为地下线，共设地下车站 30 座。该线起自既有 S1 线的吉印大道站，沿吉印大道向东走行，下穿机场高速，向北下穿九龙湖，之后转向诚信大道向东走行，后向北沿竹山路、土山路敷设，再下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后，沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进，接着左转进入光华东街、建康路、升州路，后沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿郑和中路高架后，向西北转入规划下关大道、规划滨江路，在方家营路路口设终点站方家营站。

部分内容来源：南京区街一号

占地面积83.66公顷！江北隧道口地块规划大调整！未来将变成这样...