车已经生活中必备的东西了，基本上家家户户都有车的存在。但是在车辆的使用过程中，对于汽车的保养也是必不可少的。但是汽车保养的门道多又杂乱，难免混杂着一些又不能起到作用，甚至还有可能降低车辆的使用年限的保养。今天就带大家来看一下常见的几个保养误区。希望大家能够有则改之，无则加勉。

汽油混加

汽车市场一直流传着这样的传言，说是新车刚刚提回来就加95#，等到跑到首保之后就加92#，这样车子动力会更好。这种说法是错误的！也不要将本身是加92#，非要去加95#。或者是看到什么油加什么，首先高标号的油是你在行驶非常差的路况，需要经常大脚踩油门的时候可以使用的。不然日常使用都会由于燃烧不充分而使发动机产生积碳。混加汽油也是同样的道理。

油灯亮了再加油

一般你是什么时候去加油？很多车主都是在黄灯亮了时，再去加油。其实最好在指针停留在油表的最后的四分之一处就去加油，因为现在汽油车都采用电动汽油泵，电动汽油泵需要浸泡在汽油里散热降温，如果低于四分之一的油量，油泵就不会受到汽油浸泡，导致不能很好的散热，从而影响油泵的使用寿命，甚至导致烧毁。

频繁打蜡

说起来辛辛苦苦买辆车，确实不太容易。不少车主因为爱惜，所以总是给爱车打蜡。打蜡确实可以起到保护车漆的作用，但是现在市面上的车蜡，一般都含有碱性物质与研磨剂。碱性物质会让车漆加速变色与褪色，而研磨剂会对车漆表面的清漆层造成磨损。所以尽量选择不含研磨剂的车蜡，而且打蜡周期保持在四个月至半年，就可以了。另外悄悄告诉你，新车买回来厂家会打一层蜡，基本可以管半年！

频繁更换三滤

汽车怠速是为了克服发动机本身运转阻力，维持发动机最小转速，以便于驾驶员在各种情况下启停提供便利的装置。有些车主只要觉得汽车怠速有问题，就去4S店花大价钱更换三滤。因为车主认为只要三滤干净没问题，怠速问题就会好。但是实际上，汽车的三滤没有必要一起更换，它们也是有周期的。只需要按照使用手册上的给出的建议里程，再结合上天气的问题进行更换就可以了。

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