近期，一汽-大众绝对是曝光率最高的车企之一，从备受瞩目的T-Roc探歌发布中文名、再到全新一代CC在北京车展亮相，大动作一个接一个让新闻头条都不够用了。

4月25日举行的北京车展媒体日上，一汽-大众大众品牌一口气将旗下全系主力车型全部带来：全新一代CC、T-Roc探歌、迈腾、速腾、高尔夫家族、蔚领等车型悉数登场，成为场馆中吸引媒体最多的展台之一。

在隆重的新闻发布会之后，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌接受了易车网、汽车产经网的专访，就我们关心的话题做了精彩解答，尤其对T-Roc探歌及全新一代CC的竞争力作了详尽分析。

T-Roc探歌将重新定义紧凑级SUV

4月18日晚，一汽-大众公布了全新紧凑级SUV T-Roc的中文名——探歌。随着中文名的公布，一汽-大众开始了SUV+轿车双线作战的产品布局，终于能够在方兴未艾的SUV市场中大展拳脚了，从一汽-大众员工的兴奋和激动之情中，我们也能感受到他们等这款SUV等了很久。

对于这款车的市场表现，孙惠斌显得相当有信心，他认为，过去的27年，一汽-大众始终聚焦于轿车领域，积累了丰富的造车经验，也取得了很大的成功。如今，一汽-大众也将把这种成功延续到SUV领域，全面发力SUV市场。

这款车填补了一汽-大众SUV产品空白，除了这个历史意义之外，这款车的杀手锏到底有哪些？竟让一向低调的孙惠斌也发出“T-Roc探歌将重新定义紧凑级SUV”这样霸气外露的豪言壮语。

首先，是T-Roc的高颜值，T-Roc整体造型非常得年轻、时尚，颠覆了大家对大众汽车的传统认知，让人眼前一亮，将成为紧凑级SUV市场的颜值担当。

其次，T-Roc不仅颜值高，实力也足够出众。T-Roc拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，这种“短悬长轴”的设计，颠覆了“车长定空间”的传统认知，它所衡量的是前排司机脚掌到后排乘客坐姿中心的距离，这个距离是作为汽车的使用者真正可以得到的有效车内空间，称之为“净值空间”。

实力的来源，则是T-Roc诞生于大众最先进、技术最为成熟的MQB A1平台。该平台不仅为T-Roc带来了造型设计上的颠覆，更使T-Roc拥有极致的操控、至高的安全和越级的配置，赋予了T-Roc重新定义紧凑级SUV市场的实力。

“可以说，T-Roc是一汽-大众倾力打造的‘自信之车’，是献给当代年轻人的第一款纯正德系SUV，将重新定义紧凑级SUV。”孙惠斌的信心溢于言表。

承接着探歌开的头，今年一汽-大众将推出两款SUV，分别是T-Roc和中级高端SUV。在未来的3年内，一汽-大众将会密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。

全新一代CC 最不大众的大众车

尽管轿车一向是一汽-大众的超强项，但此次全新一代CC还是惊艳得让人觉得“这不科学”！

这么惊艳不是没有缘由的，作为大众全球全新旗舰轿车，Arteon在海外比肩豪华轿跑，在设计上屡获殊荣，荣膺2017欧洲 “金方向盘”大奖。

这款车最出众的设计，实际上就代表了大众未来的设计语言，也势必将引领新的设计潮流，比如说借鉴高级别豪华设计元素、采用轿跑式车身设计，一改往日轿车中规中矩的形象，让大众品牌更为自由和运动。

全新一代CC诞生于大众全新MQB B技术平台，集各项优势于一身，品质更高一筹。孙惠斌介绍道，MQB B平台的采用，在造型方面营造出非常平衡的比例，使车内空间再度提升。而MQB B平台轻量化的设计则有效提高车辆的操控性并降低燃油消耗，并在安全性、科技等领域引入多项创新，带来不一样的超值体验。

我们还了解到，与上代车型相比，全新一代CC不仅采用了新一代的发动机，还采用了更先进、更全面的驾驶辅助系统和优化的底盘技术，也就是说，驾驶全新一代CC将能够收获更多运动的操控感。

“凭借惊艳的造型设计和强大的产品实力，全新一代CC定将赢得更多消费者的青睐，我们对其的未来市场表现充满了信心。”孙惠斌表示。