2018年的央视3.15晚会曝光了大众途锐汽车空气滤芯进水的情况，在下雨时，雨水从途锐的引擎盖和大灯的缝隙进入空气滤芯，在排水阀排水作用降低的情况下，雨水从发动机进气管道进入发动机，导致发动机无法启动。这次事件让广大车主开始关注发动机进气管道防水的问题。

在大多数驾驶员的印象中，除了做极限越野的车辆外，很少有车辆在使用时会有雨水从发动机的进气管道进入发动机。这是因为车辆在设计之初就已经想到了这个问题，并通过多种方式来杜绝这样的情况发生。

其次，发动机进气管道上还安装有排水阀，车辆在使用的过程中即使有少量的雨水进入发动机进气管道，也会从排水阀排放掉。大众途锐发动机进气管道进水后最初的解决办法就是拆下进气管道的排水阀，让排水更顺畅。

再次，发动机的空气滤芯也会起到部分的防水作用，少量的雨水进入发动机的进气管道后被空气滤芯阻隔，防止了雨水直接进入发动机。

一些极限越野的车辆，为了防止涉水时水从发动机的进气口进入发动机，会将车辆的进气管道进行改装，将进气口的位置抬高，普通的车辆除非有设计上的缺陷，很少会有雨水进入发动机进气管道的可能。