早上看到8哥（38号车评中心）的微博，昨天WEY vv7的视频已经在优酷和微博下架，视频惨被屏蔽，其实就是删除了，应该是官方删除吧。然后我真的感觉有些落泪，感觉到无比的可惜。

八哥的微博原文如下：

我就单纯好奇一个事啊：我测评某车的视频想必大家也都看了对吧，我在里面对其评价基本上是正面超过负面，且以其定位而言负面大多可接受，同时在完成度方面切实体现着近两年的进步，最后还发自内心给了个赞。如果这样的评价某厂都无法接受的话，那是不是只有100%按照厂家要求说它好的内容才不会被删呢？

感觉8哥，发这条微博的时候，真的很无力，真的很难过，甚至已经有些无语，更多的是一种无奈。这种说实话的车评人，是大家想看的，也是大家喜欢的媒体。可是，为什么会是这样的下场呢？

视频分析

• 这个视频我是在第一时间，全程观看了。甚至前几分钟那种夸这款长城WEY VV7的时候，甚至我都觉得在怀疑，是不是8哥也被充值了。夸这个车的座椅，内饰，做工，隔音都有越级的表现，甚至已经让8哥这名容易挑刺的车评人给出了满分的节奏。真的很难得，我看得当初都在怀疑这个车评人，还是那个八哥吗？

• 这个视频全半场基本都在说这辆车的优点，而后半程指出了这辆车的不足，我想作为厂家一定是有好处的，可以在新一代的改款里进行优化更新，不是更好的事吗？难道真的说出了这款车的根基？已经破坏，甚至已经打乱了这款车应有的宣传构架了？

八哥其实说了三点，可能是车企不太愿意听的东西？

• NVH走的是捷径，堆积好的隔音材料，让隔音变好，导致这辆车的车重增加。

• 车重增加，自然油耗势必就增加了。然后行车电脑又掩盖了油耗过高的这个事实，停车怠速，走走停停的时候与真实油耗相差很多。

• 揭露了这辆车的行车极限，电子接入过早，极限驾驶的时候容易发生危险。

观后总结

• 但是，八哥在最后的总结里，整体又对此车做了一个肯定，作为这个价位里，做工精良，NVH突出，行车品质很高的这款VV7，值这个价。

• 谁哪知，今天却被删除了。不知道是何方神圣，不知道是哪些人员有这样的资格？是谁有这么大的权利？

• 我想如果是厂商公关的话，我觉得删评车视频的杀伤力，远远比这个视频本身的杀伤力要大的多。我觉得厂商做了一个很傻的事情，这样的花钱真的值吗？这样让潜在的客户，如果一旦知晓内情，必然对自己的不利的！

• 可能我说的有些片面，可能厂家有厂家的原因，肯定认真考虑了这件事利弊了。